[實用新型]一種機蓋撐桿

有效

• 申請號: 201220173681.8
• 申請日: 2012-04-23
• 公開（公告）號: CN202593643U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 葛江宏
• 申請（專利權）人: 江蘇華達汽配制造有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域

????本實用新型涉及一種支撐裝置，尤其是涉及一種用于支撐汽車引擎蓋的撐桿。

背景技術

汽車在檢查維護或修理過程中，需要對汽車引擎蓋在打開狀態下進行固定支撐。機蓋撐桿是汽車引擎蓋支撐裝置，通常安裝在汽車在打開汽車引擎蓋，檢查發動機系統及其他相關故障時，它作為支撐件，需要具備較高的安全防護性能，同時表面要具備一定的美觀性。目前汽車上大多原車配置有汽車引擎蓋支撐桿，但現有的支撐桿多為直桿，支撐引擎蓋時連接不穩定，易脫落。此外支撐桿的安裝座為金屬構件，需在支撐桿成型后另行安裝，安裝工序繁瑣。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型公開了一種新型機蓋撐桿，在撐桿一端采用彎鉤設置，并在支撐桿制造過程中直接注塑安裝座，簡化工藝，有效提高生產效率。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種機蓋撐桿，包括撐桿本體，撐桿本體的一端設有彎鉤，所述本體的另一端注塑有安裝座。

作為改進，所述撐桿本體上設有手握保護套。

作為優選，所述彎鉤為“7”字形。

作為優選，所述彎鉤為“U”字形。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點和有益效果：

1.????通過彎鉤設置，提高了支撐穩定性，并簡化工藝，有效提高生產效率；此外由于使用高強度塑料制造安裝座，避免了金屬件帶來的銹蝕和磨損。

2.????在進行檢修時，對檢修人員的手部起到保護作用。

3.????“7”字形彎鉤結構簡單，利于量產。

4.????“U”字形彎鉤在支撐時更為穩定。

附圖說明

圖1為采用“7”字形彎鉤機蓋撐桿結構示意圖；

圖2為采用“U”字形彎鉤機蓋撐桿結構示意圖；

附圖標明列表：

1-撐桿本體，??????????????????2-彎鉤，

3-安裝座，?????????????????????4-手握保護套。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本實用新型，應理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

如圖1所示，一種機蓋撐桿，包括撐桿本體1，撐桿本體1的一端設有彎鉤2，所述本體1的另一端注塑有安裝座3。彎鉤設置使得引擎蓋打開時，撐桿上的彎鉤能伸入引擎蓋上的相應孔洞，從而牢固穩定地支撐引擎蓋，不易滑脫。由于在支撐桿成型制造過程中直接注塑安裝座，簡化工藝，有效提高生產效率；并通過采用高強度塑料取代現有技術中的金屬安裝座，避免了使用過程中的銹蝕和磨損。所述撐桿本體上還可以進一步設有手握保護套4，在打開引擎蓋進行檢修過程中，能夠有效保護檢修人員的手部，手握保護套可以采用彈性材料，如發泡管、橡膠套等。彎鉤2可以設為如圖1所示的“7”字形，成型工藝簡單，且能穩定支撐；也可以采用?如圖2所示的“U”字形，能夠更為穩定地勾住引擎蓋上的安裝孔，牢固性更佳。

本實用新型方案所公開的技術手段不僅限于上述技術手段所公開的技術手段，還包括由以上技術特征任意組合所組成的技術方案。