[實用新型]汽車制造沖壓模具用起重設備有效
| 申請號： | 201220172114.0 | 申請日： | 2012-04-20 |
| 公開（公告）號： | CN202729633U | 公開（公告）日： | 2013-02-13 |
| 發明（設計）人： | 滕萬里;胡耀明;馮建寧 | 申請（專利權）人： | 萊德沃起重機械（上海）有限公司 |
| 主分類號： | B66C19/00 | 分類號： | B66C19/00 |
| 代理公司： | 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 席虹巖 |
| 地址： | 201611 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 制造 沖壓 模具 起重 設備 | ||
【說明書】：
技術領域
本實用新型涉及一種起重設備，尤其涉及該起重設備的結構。
背景技術
目前在國內汽車制造沖壓模具用的起重運輸設備中，主梁主要為正軌箱型結構，使小車軌距增大，從而加大了整機外形尺寸。
實用新型內容
本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種汽車制造沖壓模具用起重設備，旨在解決上述的問題。
為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：
本實用新型包括：兩根主梁；所述的兩根主梁的兩端分別固定在端梁上；還包括：起吊小車；所述的起吊小車跨接在兩根主梁上、與兩根主梁的內側相接。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：由于采用偏軌箱型結構，有效縮短小車軌距，從而減輕了整機重量，使整機外形尺寸變小。
附圖說明
圖1為本實用新型主視結構示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：
由圖1、圖2可見：本實用新型包括：兩根主梁2；所述的兩根主梁2的兩端分別固定在端梁1上；還包括：起吊小車3；所述的起吊小車3跨接在兩根主梁2上、與兩根主梁2的內側相接。
本實用新型工作原理為：起吊小車起吊貨物后，沿主梁運行，其運行軌道均設置在主梁上面并偏向內側。
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