[實用新型]集裝箱用簡易轎車運輸車架

有效

• 申請號: 201220171787.4
• 申請日: 2012-04-23
• 公開（公告）號: CN202518660U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 易陽;陳國良;蘇橫軍;張世偉
• 申請（專利權）人: 江西遠成汽車技術股份有限公司
• 主分類號: B65D85/68
• 分類號: B65D85/68;B65D61/00;B65D90/00
• 代理公司: 江西省專利事務所 36100
• 代理人: 黃新平

技術領域

本實用新型涉及一種集裝箱用簡易轎車運輸車架。

背景技術

我國已成為汽車出口大國，集裝箱運輸轎車成了出口運輸的主要方式之一，但是現在的集裝箱運輸轎車方式通常為一個集裝箱裝兩臺轎車，只利用了集裝箱的底部空間，利用率較低。現有的雙層轎車運輸車架結構復雜，重量較大，成本較高，制造周期長，只能使用于40尺高柜集裝箱，無法適用于集裝箱運輸轎車出口業務。

發明內容

本實用新型的目的就是提供一種結構簡單、重量較輕、成本低，適用范圍廣的集裝箱用簡易轎車運輸車架。

本實用新型的集裝箱用簡易轎車運輸車架，包括豎梁、橫梁，豎梁與橫梁相互垂直，其特點是，豎梁上設有與橫梁平行的前托車梁、后托車梁、抓地梁，抓地梁設在豎梁的端部，綁扎帶的一端與豎梁固定連接。

本實用新型的集裝箱用簡易轎車運輸車架，使用時，轎車的前后輪分別放在前托車梁、后托車梁上，并用綁扎帶和鎖緊器，抓地梁與集裝箱底板接觸，再用叉車將車架前端托起到與集裝箱底平面成20°，用綁扎帶和鎖緊器將車架的前端、側端分別與集裝箱頂部、側部的鎖環固定。

本實用新型的集裝箱用簡易轎車運輸車架，結構簡單，重量較輕，成本低，操作簡單，可大幅度提高集裝箱的空間利用率，將一個集裝箱裝兩輛車提高到一個集裝箱裝三輛車，并可用于普通40尺集裝箱和40尺高柜集裝箱，適用范圍廣泛。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

一種集裝箱用簡易轎車運輸車架，包括豎梁1、橫梁3，豎梁1與橫梁3相互垂直，其特點是，豎梁1上設有與橫梁3平行的前托車梁2、后托車梁6、抓地梁5，抓地梁5設在豎梁1的端部，綁扎帶4的一端與豎梁1固定連接。