[實用新型]一種增壓器進油管

有效

• 申請號: 201220171758.8
• 申請日: 2012-04-23
• 公開（公告）號: CN202596835U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 葛江宏
• 申請（專利權）人: 江蘇華達汽配制造有限公司
• 主分類號: F01M11/02
• 分類號: F01M11/02;F02B39/14
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域

????本實用新型涉及一種進油管，特別是一種增壓器進油管。?

背景技術

增壓器作為一個發動機進氣增壓提高發動機功率的一個重要部件，其使用是長期處于高溫高油蝕以及強震動的惡劣環境，因此增壓器的進油管無論是采用純金屬管還是與軟管配合設置使用，進油管的使用壽命都是一定，復雜的工作環境使得進油管易于被腐蝕老化而損害。為了不影響車輛的安全，定期地對進油管進行檢修更換時十分必要的，因此這就要求進油管的更換操作較為簡單方便，同時還要保證具有優良的強度和密封性。?

發明內容

為解決上述問題，本實用新型公開了一種增壓器進油管使用方便，密封性強，同時采用設置在金屬管之間的軟管，有效地防止了進油管在使用過程中由于震動而發生損壞，降低了損壞幾率，延長了設備的使用壽命。?

本實用新型公開的增壓器進油管包括球形接頭、一端設置有螺紋的金屬管Ⅰ、一端設置有卡環的金屬管Ⅱ、連接軟管、一端帶蓋的螺栓以及扣套，螺栓的蓋上設置有與金屬管Ⅱ外徑相適應的通孔，金屬管Ⅰ和金屬管Ⅱ的另一端均通過扣套連接在連接軟管的兩端，金屬管Ⅰ一端通過螺紋和球形接頭連接，螺栓設置在金屬管Ⅱ上，卡環的最大徑與螺栓的內徑相適應。本實用新型公開的增壓器進油管結構簡單，使用操作方便，密封性強，便于對車輛設備進行維護保養，同時采用設置在金屬管之間的軟管，有效地防止了進油管在使用過程中由于長期機械震動而發生損壞，降低了損壞幾率，延長了設備的使用壽命，提高了行車的安全性。?

本實用新型公開的增壓器進油管的一種改進，設置有密封墊圈，密封墊圈設置在螺栓內，并至少套設至卡環的前端。本改進通過設置的密封墊圈，有效地提高了進油管的密封性，防止了增壓器進油管油料的滲透泄露，提高了進油管的使用安全性，避免了油料的泄露浪費，降低了行車的成本，提高了進油管的總體使用質量和使用效果。?

本實用新型公開的增壓器進油管的一種改進，連接軟管為帶金屬絲編織網包覆的聚四氟乙烯軟管。本改進通過設置帶金屬絲編織網包覆的聚四氟乙烯軟管，有效了地降低了油料對軟管的腐蝕，提高了軟管的抗曲撓能力，從而有效地提高了進油管的使用壽命，降低了維護和使用成本。?

本實用新型公開的增壓器進油管結構簡單，使用操作方便，密封性強，便于對車輛設備進行維護保養，同時采用設置在金屬管之間的軟管，有效地防止了進油管在使用過程中由于長期機械震動而發生損壞，降低了損壞幾率，延長了設備的使用壽命，提高了行車的安全性。另外通過設置的密封墊圈，有效地防止了增壓器進油管漏油的發生，有效地節約了燃料，降低了使用成本，同時采用帶金屬絲編織網包覆的聚四氟乙烯軟管，有效了地降低了油料對軟管的腐蝕，提高了軟管的抗曲撓能力，從而有效地提高了進油管的使用壽命，降低了維護和使用成本。?

附圖說明

圖1、本實用新型公開的增壓器進油管的結構示意圖。?

附圖標明列表：?

1、球形接頭；????????????????2、金屬管Ⅰ；??????????????????3、卡環；

4、金屬管Ⅱ；????????????????5、連接軟管；??????????????????6、螺栓；

7、扣套

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本實用新型，應理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。?

如圖1所示，本實用新型公開的增壓器進油管包括球形接頭1、一端設置有螺紋的金屬管Ⅰ2、一端設置有卡環3的金屬管Ⅱ4、連接軟管5、一端帶蓋的螺栓6以及扣套7，螺栓6的蓋上設置有與金屬管Ⅱ4外徑相適應的通孔，金屬管Ⅰ2和金屬管Ⅱ的另一端均通過扣套7連接在連接軟管5的兩端，金屬管Ⅰ2一端通過螺紋和球形接頭1連接，螺栓6設置在金屬管Ⅱ4上，卡環3的最大徑與螺栓6的內徑相適應。本實用新型公開的增壓器進油管結構簡單，使用操作方便，密封性強，便于對車輛設備進行維護保養，同時采用設置在金屬管之間的軟管，有效地防止了進油管在使用過程中由于長期機械震動而發生損壞，降低了損壞幾率，延長了設備的使用壽命，提高了行車的安全性。?