[實用新型]散裝水泥及粉粒物料運輸車通氣管支架有效
| 申請號: | 201220171665.5 | 申請日: | 2012-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN202625053U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 劉金崗 | 申請(專利權)人: | 劉金崗 |
| 主分類號: | B65D90/00 | 分類號: | B65D90/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 061100 河北省滄州市滄州*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 散裝 水泥 物料 運輸車 通氣 支架 | ||
技術領域
本實用新型屬于車輛部件技術領域中一種散裝水泥(包括粉粒物料)運輸車通氣管支架。?
背景技術
隨著交通運輸業的日益發展和建筑業的不斷進步,對粉粒物料及其散裝水泥運輸車輛的技術要求也越來越高。在公知技術中,現有的散裝水泥(粉粒物料)運輸車通氣管支架主要是采用鋼板焊接支架,但受其構造所限,其整體笨重,特別是在運輸散裝水泥的潮濕空氣中工作易生銹受銹跡腐蝕造成通氣管破裂,而影響正常作業,且通氣阻力大,安裝費工費時費力,給使用造成不便。?
發明內容
為了克服現有技術的不足,解決現有的散裝水泥(粉粒物料)運輸車通氣管支架整體笨重,易銹蝕造成通氣管破裂而影響使用的問題。本實用新型之目的是提供一種結構簡單實用,整體重量輕,在潮濕空氣中工作耐腐蝕且通氣阻力小,安裝能彎曲,省工省時省力,使用方便的散裝水泥(粉粒物料)運輸車用新式通氣管支架。?
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:?
一種散裝水泥及粉粒物料運輸車通氣管支架,它設有:塑料底座板和塑料支撐凸筋,塑料底座板為條帶狀板其板面上通長聯體制有2-5條平行的豎向塑料支撐凸筋。?
上述散裝水泥及粉粒物料運輸車通氣管支架,所述塑料底座板兩側邊為圓弧?形邊,塑料支撐凸筋是橫斷面為梯形接圓弧頂的長條形塑料支撐筋。?
上述散裝水泥及粉粒物料運輸車通氣管支架,所述塑料底座板和塑料支撐凸筋是由工程塑料諸如ABS工程塑料、聚碳酸酯工程塑料、聚甲醛工程塑料、聚酰胺工程塑料、熱塑料性聚酯工程塑料、改性聚苯醚工程塑料,以及其它適用型塑料制成。?
本實用新型使用時,將本新型的通氣管支架根據設計要求,裝連在通氣布管內固定到散裝水泥粉粒物料運輸車的車底板上,即可進行輸送散裝水泥、粉粒物料等。?
由于本實用新型設計采用了上述技術方案,有效地解決了現有的散裝水泥(粉粒物料)運輸車通氣管支架整體笨重,易銹蝕造成通氣管破裂而影響使用的問題。亦經過數次試驗試用結果表明,它與現有技術相比,具有結構簡單實用,整體重量輕,在潮濕空氣中工作耐腐蝕且通氣阻力小,安裝能彎曲,省工省時省力,使用方便等優點,適用于配裝散裝水泥運輸車通氣管以及其它粉粒物料運輸車的通氣管。?
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細描述。?
附圖1是本實用新型實施例的結構簡圖。?
附圖中各標號為:1塑料底座板;2塑料支撐凸筋。?
具體實施方式
如附圖1所示實施例,本實用新型設有:塑料底座板1和塑料支撐凸筋2,塑料底座板1為條帶狀板其板面上通長聯體制有3條平行的豎向塑料支撐凸筋2,塑料底座板1兩側邊為圓弧形邊,塑料支撐凸筋2是橫斷面為梯形接圓弧頂的長條形ABS工程塑料的支撐筋。?
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