[實(shí)用新型]具有通透大堂的船有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220171110.0 | 申請日: | 2012-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN202624573U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘守道;周學(xué)倫;劉福明 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶長航東風(fēng)船舶工業(yè)公司 |
| 主分類號: | B63B15/00 | 分類號: | B63B15/00;B63B17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400026 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 通透 大堂 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于船舶制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種具有通透大堂的船,更確切來說是一種主要行駛于內(nèi)河河道上的具有通透大堂的旅游性船只。
背景技術(shù)
因受內(nèi)河河道上橋梁、大壩的制約,使得內(nèi)河船舶層高受到很大的限制,同時(shí)接待大堂也不例外。傳統(tǒng)的內(nèi)河船舶一般是旅客上船后由接待大堂經(jīng)梯道或電梯前往各層甲板設(shè)置的居住處所,該接待大堂視野只局限于當(dāng)層甲板,接待大堂也只局限于登記、接待,毫無創(chuàng)新,船上這種比較封閉受限的環(huán)境容易讓人產(chǎn)生壓抑、乏味的感覺,尤其是內(nèi)河旅游船只,這極大地限制了內(nèi)河旅游產(chǎn)業(yè)及客運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,本實(shí)用新型旨在提供一種具有通透大堂的船,通過在船中設(shè)置一直面天空的通透大堂,該通透大堂周圍被船艙環(huán)繞,如同一個(gè)天井,視野開闊,氣勢恢宏,同時(shí),在有限的空間合理布局,最大化的利用了甲板面積,節(jié)約了鋼材成本,提高了內(nèi)河船舶的經(jīng)濟(jì)性。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種具有通透大堂的船,其包括船主甲板上至少兩層以上的甲板,在該甲板中心設(shè)置一垂直功能區(qū)域,該垂直功能區(qū)域貫穿所述船主甲板上的各層甲板,在所述垂直功能區(qū)域?qū)?yīng)的頂層甲板上設(shè)置天窗。
進(jìn)一步的,所述主甲板以上的甲板為五層。
所述天窗采用十字架及環(huán)狀結(jié)合形成的傘狀骨架結(jié)構(gòu),該十字架與船的縱桁、強(qiáng)橫梁連接,并在該傘狀骨架結(jié)構(gòu)上設(shè)置鋼化玻璃層。
所述甲板之間采用支柱支撐,該支柱支撐設(shè)置在所述船主甲板以上的各層甲板之間,其中,每層甲板上的支柱垂向?qū)?yīng)設(shè)置。
所述各層甲板上的支柱截面尺寸由上到下逐級變大。
在所述垂直功能區(qū)域外的每層甲板上設(shè)置有圈梁。
所述圈梁為槽鋼。
所述相鄰甲板間設(shè)置有樓梯,該樓梯通過下端與下部甲板具有兩個(gè)支撐連接點(diǎn)及上端與上部甲板具有一個(gè)支撐連接點(diǎn),或者通過下端與下部甲板具有一個(gè)支撐連接點(diǎn)及上端與上部甲板具有兩個(gè)支撐連接點(diǎn)的設(shè)置方式進(jìn)行設(shè)置。
在所述垂直功能區(qū)域周邊的圍壁厚度為4mm,且該圍壁的防火級別為A15。
在所述垂直功能區(qū)域邊上還設(shè)置有貫穿主甲板上的各層甲板的玻璃全透明觀光電梯,并在垂直功能區(qū)域周圍的甲板上設(shè)有商鋪。
本實(shí)用新型在滿足于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及船東設(shè)計(jì)任務(wù)書要求比如載客人數(shù)、功能區(qū)域設(shè)置、防火、吃水和浮態(tài)等要求的前提下,將船主甲板之上的所有甲板層設(shè)計(jì)成全鏤空透明大廳,視野開闊、氣勢恢宏,自然陽光從頂層甲板的天窗上傾瀉而下,使旅客登上船后,猶如身處皇宮般尊貴,提高了船舶檔次。同時(shí),在有限的空間內(nèi)合理布局,最大化的利用了甲板面積,節(jié)約了鋼料成本,提高了船舶的經(jīng)濟(jì)性。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的整體框架結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中的主甲板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖1中的甲板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖1中的頂層甲板的示意圖;
圖5為圖4頂層甲板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為圖1中樓梯的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為圖6中沿A-A線的剖視圖;
圖8為圖6中沿B-B線的剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
參見圖1至圖8,所述具有通透大堂的船包括船主甲板2-1上至少兩層以上的甲板,在該甲板上設(shè)置一垂直功能區(qū)域3,該垂直功能區(qū)域3貫穿所述船主甲板2-1上的各層甲板,在所述垂直功能區(qū)域3對應(yīng)的頂層甲板2-3上設(shè)置有天窗4。
本實(shí)用新型中的垂直功能區(qū)域3位于船中各層甲板中心,周圍被船艙環(huán)繞,具體為大堂之上的垂直區(qū)域,其直面天空,如同一個(gè)天井。由于本實(shí)用新型主要針對內(nèi)河河道上的船只,因內(nèi)河河道上的船只受橋梁、大壩等的限制,使得船只的層數(shù)受到限制,因此,本例以主甲板2-1以上的甲板層數(shù)為五層為例。
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