[實用新型]GPRS變壓器運輸遠程監控系統

有效

• 申請號: 201220170969.X
• 申請日: 2012-04-20
• 公開（公告）號: CN202663190U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 龐佳;稽志強;張朝丹
• 申請（專利權）人: 特變電工沈陽變壓器集團有限公司
• 主分類號: H02J13/00
• 分類號: H02J13/00
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 張志偉

技術領域

本實用新型涉及一種電力設備運輸監控技術，具體的說是一種GPRS變壓器運輸遠程監控系統。

背景技術

變壓器是各大電廠、變電站的主要設備。一臺大型電力變壓器價格幾千萬元，重量幾十噸。由于變壓器本身的體型龐大，重量又比普通運輸貨物重很多，而且變壓器的油箱和器身不能拆分運輸等等，使得運輸如此龐大而且貴重的設備存在了種種困難，也導致了運輸成本很高。當在運輸的過程中一旦有影響變壓器自身質量問題的因素產生，輕則原地檢修，重則需要返廠檢修。這不但浪費了巨額的運輸費用，而且也影響交付產品的時間。會給企業帶來不僅是經濟上的損失，也會影響企業在行業內的聲譽。這就使得對變壓器的運輸環境進行全程監控有著重要的意義，有益于對產品運輸環境的整體把握。一旦在運輸到目的地后發現故障，也為該故障的解決提供參考的依據，有利于責任的劃分。

對于大型電力變壓器來說，在運輸過程中需要考慮的主要運輸條件有兩個：一個是氮氣壓力——用于未充油變壓器油箱內器身的防潮和防止空氣的進入。另一個是沖擊加速——由于重量很大，因為沖擊加速度作用在重量很大的部件上就會產生很大的作用力(F＝Ma)，會對器身的緊固件帶來巨大的考驗。所以當出現了嚴重的運輸問題很可能會影響變壓器的性能穩定。傳統的變壓器運輸過程中大多是依靠沖擊記錄儀，依靠其內部存儲器來記錄發生的數據，因此只有到終點時取下才能察看。而且多數記錄儀的存儲能力有限，并不能對所有數據進行記錄，也不能知道在何地發生。而對于氮氣壓力主要是通過人員定時下車察看。如果由于撞擊和掛碰或其它原因引起氮氣泄露不利于相關人員及時發現。

實用新型內容

針對當前大型電力變壓器在運輸過程中不能及時知曉監控過程及記錄的數據等不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠實現及時回饋和記錄變壓器在運輸過程中出現并可能危及變壓器質量的運輸問題的GPRS變壓器運輸遠程監控系統。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型GPRS變壓器運輸遠程監控系統包括：監控柜、網絡傳輸設備以及工作站，其中，監控柜與變壓器的一次監測部件連接，監控柜輸出的監控信號通過網絡傳輸設備上傳至工作站。

所述監控柜包括終端采集設備、壓力變送器以及供電電源，其中供電電源接至終端采集設備及壓力變送器的工作電源端，壓力變送器的信號線與終端采集設備的壓力信號輸入端相連。

所述終端采集設備具有CPU模塊、GPS定位模塊、GPRS無線通訊模塊、壓力轉換模塊以及電源電量監測模塊，其中CPU模塊通過GPS定位模塊接收變壓器的定位信息；CPU模塊通過GPRS無線通訊模塊將CPU模塊后的數據傳送至網絡傳輸設備；CPU模塊通過壓力轉換模塊接收壓力變送器發送的氣體壓力傳感器信號；CPU模塊通過及電源電量監測模塊接收供電電源的電源狀態信息。

所述網絡傳輸設備包括移動通信網絡設備和互聯網設備，其中移動通信網絡設備通過GPRS天線與終端采集設備中GPRS無線通訊模塊進行雙向無線通訊，移動通信網絡設備經互聯網設備與工作站進行雙向網絡通訊。

所述工作站設有用戶監測計算機，該用戶監測計算機的通訊端口與短信貓相連。

所述一次監測部件為設于變壓器氮氣管路中的壓力傳感器以及設于變壓器器身上的沖擊記錄儀。

所述工作站同時接收多個監控柜發送的信息。

本實用新型具有以下有益效果及優點：

1.采用本實用新型可以跟蹤變壓器運輸路線，及時掌握變壓器運輸的位置和為運輸帶來準確而及時的運輸行進信息。

2.本實用新型實時檢測氮氣壓力，不用押送人員定時停車檢查，能夠在1分鐘時間發送一次氮氣壓力信息。

3.本實用新型利用計算機網絡進行數據通信，實現變壓器廠內人員在廠區內便可以監測每臺發運產品的信息。

4.本實用新型在運輸車輛停止運行的時候取回沖擊記錄儀的沖擊曲線，并能夠顯示到監控界面上，方便工作人員查看。

5.本實用新型根據采集的數據判斷當前的狀態，如果出現故障，后臺軟件會自動利用短信貓發送報警程序。

6.本實用新型一個工作站可以同時監控多個GPRS/GPS設備，實現對多個車輛的運行信息進行監控。

附圖說明

圖1為本實用新型結構框圖；

圖2為本實用新型拓撲圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型作進一步闡述。