[實(shí)用新型]一種碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線用耐張線夾有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220170542.X | 申請日: | 2012-04-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202513521U | 公開(公告)日: | 2012-10-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 河南科信電纜有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02G7/02 | 分類號(hào): | H02G7/02 |
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| 地址: | 466000*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 碳纖維 復(fù)合 導(dǎo)線 用耐張線夾 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實(shí)用新型涉及電力輸送領(lǐng)域,尤其是涉及一種電力金具,具體涉及一種架空輸電線路中以及變電站桿塔上對碳纖維導(dǎo)線連接、固定、拉緊的耐張線夾。
背景技術(shù)
耐張線夾是電力系統(tǒng)中用于架空電力線路以及變電所耐張桿塔上固定導(dǎo)線的金具,它將導(dǎo)線與絕緣子串連接,絕緣子串再與鐵塔連接,以承載導(dǎo)線的拉力,減小導(dǎo)線的弛度,對電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行起到十分重要的作用。長期以來,所述導(dǎo)線均采用鋼芯鋁絞線,由于鋼芯鋁絞線具有磁損,長期運(yùn)行線路損耗較大,溫度較高時(shí)還將使線路的馳度增大,給電力系統(tǒng)的運(yùn)行帶來較大的安全隱患,為消除該隱患就得增加鐵塔高度或減少塔間距離,尤其是在系統(tǒng)增容的情況下就必須更換鐵塔。這樣一來,不僅會(huì)增加工作量,增大鐵塔根開、減少綠地,而且造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此,在目前電網(wǎng)改造過程中已將部分線路的鋼芯鋁絞線改為增容導(dǎo)線,即耐高溫、低馳度碳纖維復(fù)合芯鋁絞線。目前固定鋼芯鋁鉸線的耐張線夾是由一端帶有連接板的鋁管組成的線夾主體,與線夾主體連接的引流線夾及置入線夾主體鋁管部分內(nèi)的鋼錨構(gòu)成的。安裝時(shí)先將鋼芯鋁鉸線同鋼錨壓接固定,套上線夾主體后再在壓接點(diǎn)的兩側(cè)分別進(jìn)行壓接。盡管碳纖維復(fù)合芯具有耐環(huán)境惡化性能好、不生銹、不腐蝕、不與鋁導(dǎo)線或其它部件產(chǎn)生電解反應(yīng)等優(yōu)點(diǎn),但由于碳纖維復(fù)合芯為脆性材料,在徑向受力不均勻情況下易對纖維造成損傷使其斷裂,從而降低碳纖維芯順線方向的承載能力。由此可見,現(xiàn)有的耐張線夾根本無法適應(yīng)碳纖維復(fù)合芯鋁絞線的耐張固定。成為該領(lǐng)域渴望解決卻尚未解決的技術(shù)難題。
此外,現(xiàn)有的架空輸電導(dǎo)線使用的耐張線夾只有連接牽引導(dǎo)線的作用,容易受風(fēng)力而擺動(dòng),還容易受濕冷天氣結(jié)成覆冰,進(jìn)而造成輸電線路舞動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是為了提供一種碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線用耐張線夾,主要是解決現(xiàn)有的耐張線夾不適用碳纖維復(fù)合芯鋁絞線的耐張固定,壓接時(shí)易對線芯造成損傷或斷裂的問題,并且通過改變原有耐張線夾外形,以減小風(fēng)阻;改變耐張線夾覆冰輪廓,改變耐張線夾覆冰時(shí)空氣動(dòng)力外形,進(jìn)而減少輸電線路舞動(dòng)幾率并降低輸電線路舞動(dòng)幅度。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
一種碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線用耐張線夾,包括線夾主體、引流線夾、鋼錨、連接螺栓,還包括內(nèi)襯管,它是通過在線夾主體內(nèi)設(shè)置楔形夾座及楔形夾座內(nèi)與其內(nèi)孔形狀相吻合的楔形夾,并在線夾主體內(nèi)增設(shè)內(nèi)襯管構(gòu)成的。其中楔形夾座是個(gè)內(nèi)設(shè)錐形通孔、外為一端凸起的圓柱形座套。而楔形夾是個(gè)內(nèi)為通孔的錐臺(tái)形夾套,在該夾套的錐體上軸向?qū)ΨQ設(shè)有兩組間隙,兩組間隙之間互為90°構(gòu)成;其特征在于:在耐張線夾的線夾主體外側(cè)有環(huán)繞的螺旋條紋,所述鋼錨采用奧氏體鋼制成。
本實(shí)用新型的有益效果:該實(shí)用新型由于采取了在線夾主體內(nèi)設(shè)置楔形夾座、楔形夾和內(nèi)襯管的結(jié)構(gòu),充分利用楔形夾可在楔形夾座內(nèi)移動(dòng)的特點(diǎn)將碳纖維復(fù)合芯夾緊,并將壓接段內(nèi)所設(shè)內(nèi)襯管同線夾主體、鋁絞線牢固壓接一體,且對碳纖維復(fù)合芯無任何損傷(主要是由于內(nèi)襯管的存在對碳纖維復(fù)合芯起到了保護(hù)作用)。不僅如此,該實(shí)用新型還具有設(shè)計(jì)緊湊合理、構(gòu)思新穎巧妙、受溫度影響小、耐沖擊抗疲勞性強(qiáng)、握力分布均勻、承載握固力強(qiáng)、有效避免握力松馳等優(yōu)點(diǎn)。與此同時(shí),使用該耐張線夾,在系統(tǒng)增容情況下,不必更換鐵塔,不破壞綠地,減少經(jīng)濟(jì)損失,既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。極具應(yīng)用價(jià)值和廣闊的發(fā)展前景。
此外,在耐張線夾本體外側(cè)有環(huán)繞的螺旋條紋,螺旋形狀改變該耐張線夾部位的空氣動(dòng)力形狀,可以使耐張線夾沿長度方向上的受風(fēng)橫截面不斷變化;還可以在濕冷天氣下使耐張線夾外覆冰輪廓為不規(guī)則形狀,使截面沿螺旋方向變化,以致風(fēng)力所產(chǎn)生的空氣動(dòng)力效應(yīng)相互干擾與制約,從而破壞了起舞的條件:使其升力系數(shù)減小,升力系數(shù)曲線變化趨于平穩(wěn),其阻力系數(shù)的增大能使導(dǎo)線在運(yùn)動(dòng)過程中消耗更多的能量,有利于減少輸電線路舞動(dòng)幾率并降低輸電線路舞動(dòng)幅度。由于采用了上述方案,使得本實(shí)用新型在使用中,可減小風(fēng)阻,并減少輸電線路舞動(dòng)幾率并降低輸電線路舞動(dòng)幅度。
附圖說明
圖1是碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線用耐張線夾的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是外側(cè)有環(huán)繞的螺旋條紋的耐張線夾的線夾主體的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。?
圖1所示的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線用耐張線夾它的外部是由鋁管和鋁管一端的連接板組成的線夾主體1,在線夾主體1內(nèi)對應(yīng)壓接段設(shè)內(nèi)襯管2,在線夾主體1內(nèi)還設(shè)置一個(gè)楔形夾座3,及楔形夾座3內(nèi)與其內(nèi)?孔形狀相吻合的楔形夾4。所述的楔形夾座3是個(gè)內(nèi)設(shè)錐形通孔、外為一端凸起的圓柱形座套。而楔形夾4是個(gè)內(nèi)為通孔的錐臺(tái)形夾套,在該夾套的錐體上軸向?qū)ΨQ設(shè)有兩組間隙8,兩組間隙8之間互為90°。在耐張線夾的線夾主體1外側(cè)有環(huán)繞的螺旋條紋9,所述鋼錨5采用奧氏體鋼制成。鋼錨5從線夾主體1一端旋入經(jīng)螺紋與線夾主體1鋁管部分及楔形夾座3連接固定。并在線夾主體1連接板處經(jīng)螺栓6固定引流線夾7構(gòu)成。安裝時(shí),將碳纖維復(fù)合芯鋁絞線端頭線芯裸露一部分,然后把碳纖維復(fù)合芯鋁絞線從耐張線夾設(shè)有內(nèi)襯管2的一端插入線夾至楔形夾4內(nèi)夾緊為止。最后在設(shè)內(nèi)襯管2及鋼錨5的線夾主體1外部用液壓法進(jìn)行壓接即可。在使用過程中鋼錨5、楔形夾座3、楔形夾4及碳纖維復(fù)合芯連接一體,隨著溫度變化金屬材料的熱脹冷縮,在導(dǎo)線張力作用下楔形夾4可沿楔形夾座3內(nèi)錐形通孔移動(dòng),并在楔形夾4間隙8作用下將碳纖維復(fù)合芯夾得更緊,從而保證足夠的握力對導(dǎo)線起到良好的耐張作用。
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