[實(shí)用新型]一種用于多層升降橫移車庫(kù)的液壓升降裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220170353.2
• 申請(qǐng)日: 2012-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN202578077U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王祥軍;于松平;鄭懷臣;王維兵;程波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川五新智能設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/18
• 分類號(hào): E04H6/18
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種升降裝置，具體涉及一種用于多層升降橫移車庫(kù)的液壓升降裝置。

背景技術(shù)

目前，升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備的升降驅(qū)動(dòng)，大多數(shù)采用電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)牽引鋼絲繩或鏈條來(lái)達(dá)到使載車板升降運(yùn)動(dòng)的目的，由于電動(dòng)機(jī)沒有調(diào)速功能，導(dǎo)致載車板的起停沖擊大，同時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行噪音也較大。整套系統(tǒng)的部件較多，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，成本較高，同時(shí)也使該系統(tǒng)的故障隱患多。隨著層數(shù)的增加，取車時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，要加快取車速度，必然要提升電動(dòng)機(jī)的功率，增加車庫(kù)的建設(shè)成本。也有部分廠家采用了液壓油缸代替電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，但使用的油缸長(zhǎng)度長(zhǎng)，不僅占用了較大的空間，也容易因外界的影響而產(chǎn)生故障。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的即在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于多層升降橫移車庫(kù)的液壓升降裝置，它具有節(jié)約空間，穩(wěn)定性好，配置方式靈活和升降速度快的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種用于多層升降橫移車庫(kù)的液壓升降裝置，它包括橫移框架、液壓油缸、定滑輪組和動(dòng)滑輪組，液壓油缸固定在橫移框架的橫梁內(nèi)，液壓油缸的固定端的上方和下方都設(shè)置有至少一組定滑輪組，液壓油缸的伸縮端的上部和下部都設(shè)置有至少一組動(dòng)滑輪組；

它還包括設(shè)置于橫移框架的縱梁上的定滑輪，設(shè)置于橫移框架的橫梁內(nèi)的換向滑輪；

兩根鋼索依次繞過(guò)液壓油缸上方的定滑輪組和動(dòng)滑輪組組成的多級(jí)滑輪組，兩根鋼索再繞過(guò)換向滑輪和定滑輪并與載車板的一側(cè)連接；

另外兩根鋼索依次繞過(guò)液壓油缸下方的定滑輪組和動(dòng)滑輪組組成多級(jí)滑輪組，兩根鋼索再繞過(guò)換向滑輪和定滑輪并與載車板的另一側(cè)連接。

多組定滑輪組和動(dòng)滑輪組在水平方向上并聯(lián)。

多組定滑輪組和動(dòng)滑輪組在垂直方向上并聯(lián)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

1．液壓油缸的上下兩側(cè)都設(shè)置有定滑輪組和動(dòng)滑輪組，可充分利用車位垂直方向的空間，減小了升降驅(qū)動(dòng)裝置的長(zhǎng)度，有效節(jié)約車位水平方向的空間；

2．液壓油缸安裝在橫梁上，這與橫移框架的運(yùn)動(dòng)方向一致，穩(wěn)定性好；

3．定滑輪組和動(dòng)滑輪組可以單級(jí)使用，也可以多級(jí)并聯(lián)使用，并聯(lián)的方式可以為水平并聯(lián)，也可以為垂直并聯(lián)，配置方式非常靈活；

4．定滑輪組、動(dòng)滑輪組和鋼索組成的多級(jí)滑輪組可以配合行程較小的油缸實(shí)現(xiàn)高速升降驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步節(jié)約了空間。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖

圖2為本實(shí)用新型的左視圖

圖3為滑輪組的水平并聯(lián)示意圖

圖4為滑輪組的垂直并聯(lián)示意圖

圖中，1-橫移框架，2-液壓油缸，3-定滑輪組，4-動(dòng)滑輪組，5-定滑輪，6-換向滑輪，7-鋼索，8-載車板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于以下所述。

如圖1和圖2所示，一種用于多層升降橫移車庫(kù)的液壓升降裝置，它包括橫移框架1、液壓油缸2、定滑輪組3和動(dòng)滑輪組4，液壓油缸2固定在橫移框架1的橫梁內(nèi)，液壓油缸2的固定端的上方和下方都設(shè)置有至少一組定滑輪組3，液壓油缸2的伸縮端的上部和下部都設(shè)置有至少一組動(dòng)滑輪組4；它還包括設(shè)置于橫移框架1的縱梁上的定滑輪5，設(shè)置于橫移框架1的橫梁內(nèi)的換向滑輪6；兩根鋼索7依次繞過(guò)液壓油缸2上方的定滑輪組3和動(dòng)滑輪組4組成的多級(jí)滑輪組，兩根鋼索7再繞過(guò)換向滑輪6和定滑輪5并與載車板8的一側(cè)連接；另外兩根鋼索7依次繞過(guò)液壓油缸2下方的定滑輪組3和動(dòng)滑輪組4組成多級(jí)滑輪組，兩根鋼索7再繞過(guò)換向滑輪6和定滑輪5并與載車板8的另一側(cè)連接。

如圖3所示，多組定滑輪組3和動(dòng)滑輪組4在水平方向上并聯(lián)。

如圖4所示，多組定滑輪組3和動(dòng)滑輪組4在垂直方向上并聯(lián)。