[實用新型]一種發動機高強度螺栓擰緊試驗裝置有效
| 申請號: | 201220169984.2 | 申請日: | 2012-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN202562687U | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發明(設計)人: | 曾小春;馬超;鄭躍偉;駱旭薇 | 申請(專利權)人: | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/24 | 分類號: | G01L5/24 |
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| 地址: | 330052 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 強度 螺栓 擰緊 試驗裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及發動機裝配領域,具體的說是涉及一種發動機高強度螺栓擰緊試驗裝置。
背景技術
發動機的高強度螺栓(缸蓋螺栓、主軸承蓋螺栓、連桿螺栓等)的擰緊及最終達到的擰緊力矩都是需要嚴格控制的。?只通過理論計算很難滿足實際工程需要。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決上述問題,提供一種發動機高強度螺栓擰緊試驗裝置,可以快速、有效地確定實際最佳螺栓擰緊扭矩。
為了實現本實用新型的目的,本實用新型采用的技術方案為:
一種發動機高強度螺栓擰緊試驗裝置,包括力傳感器,固定螺母,工裝,墊片,扭轉扳手,所述力傳感器有通孔,所述墊片有通孔,所述扭轉扳手帶有力值讀數裝置,所述工裝一端是帶外螺紋,所述工裝另一端是帶內螺紋孔。
所述工裝帶外螺紋一端的端頭為方形頭,所述力傳感器帶信號接口盒。
本實用新型的有益效果在于:可以方便,快捷,準確測定發動機高強度螺栓擰緊最佳扭矩。
附圖說明
圖1為本實用新型試驗裝配示意圖(圖中未顯示扭轉扳手)。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
實施例:?參見圖1。
一種發動機高強度螺栓擰緊試驗裝置,包括力傳感器1,固定螺母2,工裝3,墊片4,扭轉扳手,所述力傳感器1有通孔,所述墊片4有通孔,所述扭轉扳手帶有力值讀數裝置,所述工裝3一端是帶外螺紋,所述工裝3另一端是帶內螺紋孔。
所述工裝3帶外螺紋一端的端頭為方形頭,所述力傳感器1帶信號接口盒6。
試驗裝配說明:試驗螺栓5穿過墊片4與工裝3一端的內螺紋孔連接,工裝3的另外一端的與固定螺母2螺紋連接,力傳感器1的信號通過信號接口盒6傳輸信號,帶有力值讀數裝置的扭轉扳手扭轉試驗螺栓5。
工作原理說明:本實用新型試驗裝置,用來測量外加扭矩與壓緊力、軸向變形和扭轉角之間的關系,扭矩由扭矩扳手施加,扭矩值由扭轉扳手的力值讀數獲取,扭轉角由扭轉扳手的轉動角度得到,壓緊力值由力傳感器獲取,軸向變形由扭轉角計算轉換獲得,也可以通過壓緊力計算獲得。通過試驗測量和理論計算,獲得發動機高強螺栓的外加扭矩、螺母轉角與壓緊力之間的關系,尋找出螺栓屈服時對應的外加扭矩值,給出合理的螺栓擰緊扭矩和扭轉角。
本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例,但并不局限于此,本領域的普通技術人員,極易根據上述實施例,領會本實用新型的精神,并做出不同的引申和變化,但只要不脫離本實用新型的精神,都在本實用新型的保護范圍內。
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