[實用新型]一種發(fā)動機排氣歧管隔熱罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220169730.0
• 申請日: 2012-04-20
• 公開（公告）號: CN202732074U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設計）人: 葛江宏
• 申請（專利權）人: 江蘇華達汽配制造有限公司
• 主分類號: F01N13/14
• 分類號: F01N13/14;F01N13/10
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，特別是涉及一種發(fā)動機排氣歧管隔熱罩。?

背景技術

隨著汽車發(fā)動機對功率的要求不斷增大，排氣溫度也在逐漸上升，因此需要通過大的排氣歧管不斷地向外散熱，因此需要在排氣歧管外部設置隔熱罩，以防止大量高溫散布到發(fā)動機機倉中，進而減少對發(fā)動機其他零部件的熱輻射，延長發(fā)動機的使用壽命，保證發(fā)動機的正常工作和安全。?

因此如果排氣歧管隔熱罩設計不當或隔溫不佳，發(fā)動機排氣向外傳熱就會過大，就會增加車輛溫度，影響乘客的舒適性，更重要的是它向外排熱會降低了三元催化器的起燃速度，增大了汽車在冷起動階段的尾氣有害物的排放，在國家對汽車尾氣排放要求日益嚴格的情況下，此種情況應該需要盡量去避免。由于目前所使用的隔熱罩是加強筋，在汽車行駛過程中容易崩裂，進而很容易使汽車上相關的橡膠件和塑料管件發(fā)生破損，因此存在很大安全隱患。?

實用新型內(nèi)容

針對以上問題，本實用新型設計一種發(fā)動機排氣歧管隔熱罩，本專利在隔熱罩上縱橫多處布置加強筋，通過它們對隔熱罩結構強度進行加強，由此使隔熱罩具有較好的振動特性，進而提高發(fā)動機的工作性能與質(zhì)量，為達到此目的，本實用新型提供了一種發(fā)動機排氣歧管隔熱罩，包括隔熱罩主體和加強筋，所述隔熱罩主體上有4個安裝孔分別為上前側(cè)安裝孔、上后側(cè)安裝孔、下前側(cè)安裝孔和下后側(cè)安裝孔，所述隔熱罩主體上前側(cè)安裝有上前側(cè)安裝孔，隔熱罩主體上后側(cè)安裝有上后側(cè)安裝孔，隔熱罩主體下前側(cè)安裝有下前側(cè)安裝孔，隔熱罩主體下后側(cè)安裝有下后側(cè)安裝孔，所述隔熱罩主體上前側(cè)安裝孔內(nèi)側(cè)有上前側(cè)加強筋，所述隔熱罩主體上后側(cè)安裝孔內(nèi)側(cè)有上后側(cè)加強筋，所述上前側(cè)加強筋和上后側(cè)加強筋之間有上部加強筋，所述下前側(cè)安裝孔和下后側(cè)安裝孔之間有下部加強筋。?

作為本實用新型的一種改進所述上部加強筋有1-3根，所述下部加強筋有1-4根，本專利上部加強筋可設置1-3根，下部加強筋可設置1-4根，廠家可根據(jù)隔熱罩大小類型相應的選擇。?

本實用新型設計一種發(fā)動機排氣歧管隔熱罩，該隔熱罩是由一塊平板經(jīng)模具沖壓成型成一定的形狀，再在隔熱罩上縱橫多處布置加強筋，與普通隔熱罩相比其為一個整體，結構緊湊，有較好的振動特性，強度高，能更好的來阻隔發(fā)動機工作時所散發(fā)的高溫幅射熱量，避免其對其它橡膠和塑料管件造成損壞，同時由于其隔熱效果好，因此可有效防止汽車自燃現(xiàn)象發(fā)生。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；?

圖中的構件為：

1、隔熱罩主體；???????????2、上前側(cè)安裝孔；

3、上后側(cè)安裝孔；?????????4、下前側(cè)安裝孔；

5、下后側(cè)安裝孔；?????????6、上前側(cè)加強筋；

7、上后側(cè)加強筋；?????????8、上部加強筋；

9、下部加強筋。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型做詳細的說明。?

本實用新型設計一種發(fā)動機排氣歧管隔熱罩，本專利在隔熱罩上縱橫多處布置加強筋，通過它們對隔熱罩結構強度進行加強，由此使隔熱罩具有較好的振動特性，進而提高發(fā)動機的工作性能與質(zhì)量。?

作為本實用新型一種具體實施例本實用新型提供結構示意圖如圖1所示的一種發(fā)動機排氣歧管隔熱罩，包括隔熱罩主體1和加強筋，所述隔熱罩主體1上有4個安裝孔分別為上前側(cè)安裝孔2、上后側(cè)安裝孔3、下前側(cè)安裝孔4和下后側(cè)安裝孔5，所述隔熱罩主體1上前側(cè)安裝有上前側(cè)安裝孔2，隔熱罩主體1上后側(cè)安裝有上后側(cè)安裝孔3，隔熱罩主體1下前側(cè)安裝有下前側(cè)安裝孔4，隔熱罩主體1下后側(cè)安裝有下后側(cè)安裝孔5，所述隔熱罩主體1上前側(cè)安裝孔2內(nèi)側(cè)有上前側(cè)加強筋6，所述隔熱罩主體1上后側(cè)安裝孔3內(nèi)側(cè)有上后側(cè)加強筋7，所述上前側(cè)加強筋6和上后側(cè)加強筋7之間有上部加強筋8，所述下前側(cè)安裝孔4和下后側(cè)安裝孔5之間有下部加強筋9，本專利上部加強筋8可設置1-3根，下部加強筋9可設置1-4根，廠家可根據(jù)隔熱罩大小類型進行相應的選擇。?

本實用新型設計一種發(fā)動機排氣歧管隔熱罩，該隔熱罩是由一塊平板經(jīng)模具沖壓成型成一定的形狀，再在隔熱罩上縱橫多處布置加強筋，與普通隔熱罩相比其為一個整體，結構緊湊，有較好的振動特性，強度高，能更好的來阻隔發(fā)動機工作時所散發(fā)的高溫幅射熱量，避免其對其它橡膠和塑料管件造成損壞，同時由于其隔熱效果好，因此可有效防止汽車自燃現(xiàn)象發(fā)生。?

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作任何其他形式的限制，而依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實用新型所要求保護的范圍。?