[實用新型]一種電動車充電器有效
| 申請號: | 201220169224.1 | 申請日: | 2012-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN202524137U | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發明(設計)人: | 葛少強 | 申請(專利權)人: | 葛少強 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325603 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 充電器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種充電器,尤其是電動車充電器。
背景技術
電動自行車,是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上,安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。它具有環保、便捷等特點,深受廣大用戶的歡迎。
但傳統電動自行車充電器外殼存在卡扣容易斷裂松動、接線麻煩等問題。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種卡扣牢固可靠,接線方便的充電器。
為解決上述問題,本實用新型采用的技術方案包括上殼體和下殼體,其特征在于所述下殼體兩側設置一組扣卡,所述上殼體兩側對應設置一組卡槽,所述扣卡扣入卡槽內,將上殼體與下殼體扣接,所述卡槽上端設置擋片,所述擋片卡住扣卡后端。
所述的電動車充電器,其特征在于所述擋片具有一定彈性。
所述的電動車充電器,其特征在于所述擋片前端設有凸起,所述凸起下端設有斜坡。
所述的電動車充電器,其特征在于所述下殼體兩側設置進線孔,所述進線孔一側設有由卡線柱和卡線扣構成的卡線機構。
通過本實用新型實現的電動車充電器,由于在卡槽上設置了擋片,當扣卡扣入卡槽內后,擋片可以頂住扣卡,這樣可以有效的防止電動車充電器受外力意外沖擊導致卡扣斷裂或松動的問題。通過在下殼體內設置卡線槽和卡柱,安裝電線時可以直接卡設在卡線槽和卡柱之間,方便又牢固,同時還省去了傳統在電線上設置PVC卡塊的做法,可以節約成本。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1的爆炸圖。
圖3為圖2中下殼體的局部放大圖。
圖4為圖2中下殼體的局部放大圖。
具體實施方式
如圖1到圖4所示,本實用新型的電動車充電器包括由塑料制成的上殼體1和下殼體2,所述下殼體2兩側設置一組扣卡3,所述上殼體1兩側對應設置一組卡槽4,扣卡3可以扣入卡槽4內,并將上殼體1與下殼體2扣接,所述卡槽4上端設置擋片5,所述擋片5卡住扣卡3后端。
為進一步優化擋片5,擋片5設置成具有一定彈性的結構,且在擋片5前端設有凸起6,凸起6下端設有斜坡7。具有彈性和凸起的擋片可以更牢固的卡住扣卡,在凸起6下端設置斜坡7為方便扣卡3可以扣入卡槽4內。
本實用新型的下殼體2兩側設置進線孔8,所述進線孔8一側設有由卡線柱9和卡線扣10構成的卡線機構,電線在卡線機構上的設置方式如圖中的虛線11所示。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均包含在本實用新型的保護范圍之內。
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