[實用新型]重型工件用緩沖裝置

有效

• 申請號: 201220168661.1
• 申請日: 2012-04-20
• 公開（公告）號: CN202659627U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 熊清海;陳旭日;梁興旺;陳曦;周增圍
• 申請（專利權）人: 大連華根機械有限公司
• 主分類號: F15B15/22
• 分類號: F15B15/22
• 代理公司: 大連非凡專利事務所 21220
• 代理人: 曲寶威

技術領域

本實用新型涉及一種緩沖裝置，特別是一種重型工件用緩沖裝置，主要用于機加工行業中將較重工件置于支撐面上時的緩沖。

背景技術

在機加工行業中，經常需要將較重工件坐落于支撐塊上，固定后對工件進行加工，由于工件較重，吊裝后下落時容易對支撐塊產生沖擊，不但對支撐面造成影響，還容易損壞工件。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、緩沖效果好的重型工件用緩沖裝置，克服現有技術的不足。

本實用新型原重型工件用緩沖裝置，包括豎直設置的缸體，缸體內配有活塞，活塞的上方有上腔，下方有下腔；活塞的下方設有向上頂靠活塞的彈簧，在缸體上設有兩個連通上腔和下腔的通道，其中一個通道處設有單向閥，另一通道處設有流量調節閥；活塞上方接上活塞桿，上活塞桿的上端頭伸至外部并接支撐墊。

本實用新型原重型工件用緩沖裝置，其中所述的兩個通道其中一個由與上腔連通的上腔排油通道和與下腔連通的下腔進油通道組成，另一個由與上腔連通的上腔進油通道和與下腔連通的下腔排油通道組成；所述的單向閥設在上腔排油通道和下腔進油通道之間，所述的流量調節閥設在上腔進油通道和下腔排油通道之間。

本實用新型原重型工件用緩沖裝置，其中所述的單向閥包括與缸體螺紋連接的第一絲母套和與第一絲母套螺紋連接的第一調整螺栓，第一調整螺栓內端頭通過彈簧頂靠有鋼球，鋼球卡在上腔排油通道和下腔進油通道之間；?所述的流量節閥包括與缸體螺紋連接的第二絲母套和與第二絲母套螺紋連接的第二調整螺栓，第二調整螺栓內端頭加工有錐面，該錐面與下腔排油通道相配。

本實用新型原重型工件用緩沖裝置，使用前，由于有彈簧的作用，活塞和活塞桿均處于上止點位置，上腔與下腔通過錐面處的開啟連通，起吊的工件下落時先壓在活塞桿上端頭的支撐墊上，活塞被迫下移，下腔內的油液通過下腔排油通道、上腔進油通道進入上腔，彈簧被壓縮，調節錐面處的開啟量，可調節緩沖速度，使工件緩慢落在支撐塊上。解除活塞桿上端的作用力，在彈簧的作用下，活塞和活塞桿上移至上止點位置。本裝置結構簡單，緩沖效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示：5為缸體，缸體5內配有活塞3，活塞3的上方有上腔2，下方有下腔7。活塞3的下方設有向上頂靠活塞的彈簧6，彈簧6套裝在與活塞3相接的下活塞桿13上，下活塞桿13與缸體5之間設有下法蘭盤12，下法蘭盤12與下活塞桿13之間設有密封圈。

在缸體5上設有兩個連通上腔2和下腔7的通道，其中一個通道由與上腔2連通的上腔排油通道4和與下腔7連通的下腔進油通道8組成，另一個由與上腔2連通的上腔進油通道18和與下腔7連通的下腔排油通道17組成。

在上腔排油通道4和下腔進油通道8之間設有單向閥，在上腔進油通道18和下腔排油通道17之間設流量調節閥。

單向閥包括與缸體5螺紋連接的第一絲母套11和與第一絲母套11螺紋連接的第一調整螺栓10，第一調整螺栓10內端頭通過彈簧頂靠有鋼球9，鋼球9卡在上腔排油通道4和下腔進油通道8之間。?

流量節閥包括與缸體5螺紋連接的第二絲母套16和與第二絲母套16螺紋連接的第二調整螺栓15，第二調整螺栓15內端頭加工有錐面14，該錐面14與下腔排油通道17相配。

缸體5上端螺栓連接有端蓋1，端蓋1上螺栓固定連接有上法蘭盤19，活塞3上方接上活塞桿20，上活塞桿20的上端頭自上法蘭盤19的中心孔伸至外部并接支撐墊21，端蓋1與上活塞桿20之間、上法蘭盤19與上活塞桿20之間、端蓋1與缸體5之間設密封圈。