[實(shí)用新型]一種空氣濾清裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220168384.4
• 申請(qǐng)日: 2012-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN202531315U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張建軍
• 主分類號(hào): F02M35/08
• 分類號(hào): F02M35/08
• 代理公司: 吉林省長(zhǎng)春市新時(shí)代專利商標(biāo)代理有限公司 22204
• 代理人: 孫國(guó)振

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及空氣凈化裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)上凈化進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)助燃空氣及進(jìn)入空氣壓縮機(jī)壓縮缸的空氣濾清器，由外殼，外殼上的機(jī)外空氣進(jìn)口和吸入機(jī)內(nèi)空氣出口、裝在外殼內(nèi)的濾芯組成。此種濾清器能滿足通常情況下吸入內(nèi)燃機(jī)內(nèi)的助燃空氣的凈化要求。但對(duì)于長(zhǎng)期或主要工作在灰塵大或風(fēng)沙環(huán)境中的內(nèi)燃機(jī)，使用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的空氣濾清器，則需要頻繁更換濾芯，否則會(huì)導(dǎo)致濾清器通氣不暢及空氣凈化程度降低而加速內(nèi)燃機(jī)氣缸中的構(gòu)件磨損。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種空氣濾清裝置，用于高粉塵環(huán)境下的內(nèi)燃機(jī)助燃空氣凈化，或吸入空氣壓縮機(jī)的空氣凈化，克服現(xiàn)有的凈化器使用在惡劣環(huán)境中存在的需頻繁更換濾芯及易使氣缸部件受到磨損的不足。

本發(fā)明的空氣濾清裝置由包括外殼、外殼上的機(jī)外空氣進(jìn)氣口和吸入機(jī)內(nèi)空氣出口、外殼內(nèi)的濾芯組成的空氣濾清器和包括進(jìn)風(fēng)口、旋轉(zhuǎn)風(fēng)道、降塵錐體、集塵容器、排風(fēng)口的旋風(fēng)除塵器組成，旋風(fēng)除塵器的凈化空氣排風(fēng)口連接在空氣濾清器的進(jìn)氣口上。

本發(fā)明的空氣濾清過程是：含塵氣流吸入旋風(fēng)除塵器，氣流由直線運(yùn)動(dòng)改為圓周運(yùn)動(dòng)，并自上而下螺旋運(yùn)動(dòng)至錐體下部。在離心力作用下，比重大的固體顆粒離心至觸及筒壁減速下落至錐體下端的集塵容器中。除去較大顆粒和大部分微粒的空氣，經(jīng)除塵器排風(fēng)口進(jìn)入空氣濾清器，進(jìn)一步由濾芯過濾，再進(jìn)入氣缸。

本發(fā)明的積極效果是：減輕了空氣濾清器的工作負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)濾芯的使用壽命，大幅度減少進(jìn)入氣缸的塵埃，降低了氣缸的磨損。適用于各類柴油機(jī)、汽油機(jī)、空氣壓縮機(jī)。

附圖說明

附圖為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

由機(jī)外空氣進(jìn)口1j、吸入機(jī)內(nèi)空氣出口1c、外殼和裝在外殼內(nèi)的濾芯組成的空氣濾清器1和包括進(jìn)風(fēng)口2j、旋轉(zhuǎn)風(fēng)道、降塵錐體、排風(fēng)口2p、集塵容器2r的旋風(fēng)除塵器2組成，旋風(fēng)除塵器的凈化空氣排風(fēng)口2p連接在空氣濾清器空氣進(jìn)口1j上。