[實用新型]一種移動吊裝機

有效

• 申請號: 201220167789.6
• 申請日: 2012-04-19
• 公開（公告）號: CN202575748U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 孔維銘;孔文銘;馬生存
• 申請（專利權）人: 北京天工創道建筑科技有限公司
• 主分類號: B66C17/04
• 分類號: B66C17/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型移動吊裝機涉及升降機械構造領域，特別是一種可移動的吊裝機械。

技術背景

現有的建筑用吊裝機械多為塔吊，塔吊適合在建造高層建筑時使用，在建造較底層的小型建筑時，塔吊并不適用，因為塔吊能耗較高，并且需要專業的操作人員。

實用新型200920165879.X公開了一種類似于橋式龍門吊的移動吊裝機，這種吊裝機可以移動來實現起吊物體，但在實際使用過程中，吊裝機需要多次拆卸、組裝、移動，用于從一個施工地轉移到另一個施工地，或者轉移到同一個施工地的不同位置，但200920165879.X所示的吊裝機，組成構件較大，使得拆卸，組裝，并不便捷，而且該吊裝機的技術方案所示的水平方向上無死角的物體運輸方式是所吊物體及吊裝機整體在軌道上一起移動，這在實際應用中缺點較多，物體和吊裝機慣性的加和將會很大，用能源裝置驅動使其移動，耗能較大，也影響起吊機的靈敏性，并且整體的慣性分布于上部，并不靠近軌道，這就使得吊裝機在做水平移動時，穩固性大大降低。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供了一種組裝拆卸便捷，能實現所起吊物體在水平方向靈敏準確地移動的移動吊裝機。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：一種移動吊裝機，包括兩套導軌1，兩個機架2，載物結構3，卷揚機4，兩套載人結構5，減速電機6，其特征在于：兩個機架2分別安裝在兩套導軌1上，載物結構3的兩端分別安裝在兩個機架2上，兩套載人結構5分別安裝在兩個機架2上載物機構3安裝位置的下面，用不同的卷揚機4供能實現載物結構3和載人結構5的升降移動，用不同的減速電機6供能實現載物結構3，載人結構5及移動吊裝機導軌1以上整體結構的水平移動。

所述導軌1包括U型鋼槽1.1和H型鋁合金槽1.2，U型鋼槽1.1和H型鋁合金槽1.2的長度相同，且各自兩端開有螺栓孔；

U型鋼槽1.1嵌套在H型鋁合金槽1.2的上面錯位安裝，并用螺栓固定。

所述機架2包括底座2.1，支撐架2.2，固定桿2.3和軌輪2.4，底座2.1固定在支撐架2.2的底部，底座2.1上安裝有卷揚機4和減速電機6，固定桿2.3的一端與支撐架2.2下端連接固定，另一端與底座2.1連接固定，底座2.1底部安裝有軌輪2.4，軌輪2.4與導軌1配套接觸。

所述支撐架2.2包括鋁合金桁架結構，兩組定滑輪2.2A，鋁合金桁架結構的棱邊外側固定有鋼軌道2.2B，兩組定滑輪2.2A安裝在支撐架2.2的頂端。

所述載物結構3包括豎直移動架3.1，和水平移動架3.2，其中：

豎直移動架3.1和水平移動架3.2都為桁架結構，且各自底部的棱邊外側上都固定有鋼軌道3.4。

所述豎直移動架3.1的兩端各設有軌輪箱3.1A，在軌輪箱3.1A所在位置后面的豎直移動架3.1上面設有鋼索裝置3.1B。

所述軌輪箱3.1A由8個軌輪3.1A-1，兩個固定箱體3.1A-2，固定管3.1A-3組成，兩個箱體3.1A-2并和，用螺栓固定，8個軌輪3.1A-1分別在固定箱體3.1A-2組合結構的八個角內側固定，一個固定箱體3.1A-2的外壁與固定管3.1A-3固定，固定管3.1A-3套入豎直移動架3.1的鋼梁上；

軌輪箱3.1A套入支撐架2.2上，箱內軌輪3.1A-1與支撐架2.2棱邊外側的鋼軌道2.2B配套接觸。

所述鋼索結構3.1B包括鋼索架3.1B-1，數根鋼索3.1B-2和拉緊器3.1B-3，鋼索架3.1B-1安裝在軌輪箱3.1A所在位置后面的豎直移動架3.1上，鋼索3.1B-2的一端與鋼索架3.1B-1固定，另一端固定在豎直移動架3.1上，鋼索3.1B-2的中間位置安裝有拉緊器3.1B-3；

數根鋼索3.1B-2分別等距離地固定在豎直移動架3.1其所在端的不同位置上。

所述水平移動架3.2上設有物體吊移裝置3.2A，鏈輪結構3.2B，配重3.2C，滑動連接裝置3.2D，鋼索支撐架體3.2E-1，鋼索3.2E-2，其中：

鏈輪結構3.2B將物體吊移裝置3.2A和配重3.2C傳動連接；

滑動連接裝置3.2D固定連接水平移動架3.2，滑動連接豎直移動架3.1；

鋼索支撐架體3.2E-1）與滑動連接裝置3.2D固定，鋼索3.2E-2一端連接鋼索支撐架體3.2E-1，另一端固定于水平移動架3.2的末端鋼梁上，鋼索3.2E-2中間可有拉緊器，鋼索3.2E-2至少為兩根，分別分布在水平移動架3.2的兩側固定。