[實用新型]小型汽車門的鎖緊機構

有效

• 申請號: 201220167589.0
• 申請日: 2012-04-19
• 公開（公告）號: CN202645194U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 雷雨成;吳鶯飛
• 申請（專利權）人: 上海同捷科技股份有限公司
• 主分類號: E05B65/20
• 分類號: E05B65/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及汽車制造領域，尤其是一種小型汽車門的鎖緊機構。

背景技術：

現有的汽車車門往往采用門鎖與鎖扣卡合連接的鎖緊結構，但是現有技術中的鎖緊結構，過于復雜，使用不方便，同時成本也較高。

實用新型內容：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、使用方便的小型汽車門的鎖緊機構。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：小型汽車門的鎖緊機構，包括鎖扣、凸焊螺母及螺母安裝板，所述鎖扣后端開有外螺紋，鎖扣后端穿過汽車門側圍外板和螺母安裝板，通過凸焊螺母固定。?

優選地，所述螺母安裝板的厚度為5-10mm。

采用該技術方案的小型汽車門的鎖緊機構，制造成本低、效率高，精度也高。它的結構尺寸是通常結構尺寸的2/3左右，當車門的結構較為緊湊時可以方便使用。這種結構的小型汽車門的鎖緊機構節約了空間，且安裝方便。?

附圖說明：

以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本實用新型。

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

從圖1中可以看出，本實用新型小型汽車門的鎖緊機構包括鎖扣1、凸焊螺母3及螺母安裝板4，鎖扣1后端開有外螺紋，該鎖扣1后端穿過汽車門側圍外板2及螺母安裝板4，通過螺母安裝板4后側的凸焊螺母3固定連接。通過總結發現，螺母安裝板4的厚度為5-10mm時即可滿足通常的使用效果，也節約了材料。?

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定?。?