[實(shí)用新型]一種用于叉車上的前橋殼

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220166945.7
• 申請(qǐng)日: 2012-04-19
• 公開（公告）號(hào): CN202608469U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳云峰;吳報(bào)友
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖信友機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B60B35/16
• 分類號(hào): B60B35/16
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及的是一種用于叉車上的前橋殼。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有叉車上的前橋殼，由于設(shè)計(jì)存在一定的缺陷，導(dǎo)致前橋殼安裝在叉車上后由于安裝不牢固，以至出現(xiàn)一定的安全隱患。?

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型提供一種新型結(jié)構(gòu)的用于叉車上的前橋殼。?

本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：?

一種用于叉車上的前橋殼，所述前橋殼是一體結(jié)構(gòu)的，包括一個(gè)圓柱形的前橋殼本體，所述前橋殼本體四周均勻分布著若干殼孔，所述前橋殼本體設(shè)置有一個(gè)凸臺(tái)，所述前橋殼本體兩側(cè)分布兩個(gè)臂部，分別是第一臂部、第二臂部。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有益的效果是：本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中安裝存在的缺陷，具有良好的運(yùn)用前景。?

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型；?

??????圖1為本實(shí)用新型的正視圖；

??????圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。?

如圖1、圖2所示，一種用于叉車上的前橋殼，所述前橋殼是一體結(jié)構(gòu)的，包括一個(gè)圓柱形的前橋殼本體1，所述前橋殼本體1四周均勻分布著若干殼孔2，所述前橋殼本體1設(shè)置有一個(gè)凸臺(tái)3，所述前橋殼本體1兩側(cè)分布兩個(gè)臂部，分別是第一臂部4、第二臂部5。?

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。?