[實用新型]全回轉式過橋裝置的回轉機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220166570.4 | 申請日: | 2012-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN202529121U | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 姚君;方生琴;黃滿忠;姚美琴 | 申請(專利權)人: | 江陰市黃山船舶配件有限公司 |
| 主分類號: | B63B27/30 | 分類號: | B63B27/30 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務所 32210 | 代理人: | 唐紉蘭;曾丹 |
| 地址: | 214434 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回轉 過橋 裝置 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及全回轉式過橋裝置的回轉機構,主要用于海洋生活平臺與海上補給船或海洋鉆井平臺之間人員及限重物資通過或遷移。
背景技術
在海洋鉆井工作中經(jīng)常需要在海上進行物資補給和人員轉移。海洋鉆井平臺或海上補給船是通過一個過橋裝置將其與生活平臺連接起來的,過橋裝置通過回轉支撐來控制轉動或小幅度上下運動,然而回轉支撐帶動過橋旋轉時需要單獨設置泵站給其提供動力,而設置單獨的泵站又占用了大量的甲板空間。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述不足,提供一種節(jié)省空間的全回轉式過橋裝置的回轉機構。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
本實用新型全回轉式過橋裝置的回轉機構,包括基座,所述基座上方設置有上承臺,所述基座與上承臺之間通過外齒式回轉支承相連,該外齒式回轉支承由液壓馬達提供動力,所述上承臺與基座之間還固定有斜梯,所述上承臺頂部固定有操控室,上承臺的上方設有泵站平臺,所述泵站平臺通過直梯與上承臺的頂部相固定,所述泵站平臺上設置有泵站房。
本實用新型全回轉式過橋裝置的回轉機構具有以下優(yōu)點:
本實用新型全回轉式過橋裝置的回轉機構在上承臺的上方設置泵站平臺,泵站平臺上固定泵站房,泵站房通過管路與回轉支承的液壓馬達相連后,便不用單獨在甲板上設置泵站,減少了過橋裝置的占地面積,節(jié)省了甲板空間。
附圖說明
圖1為本實用新型全回轉式過橋裝置的回轉機構的結構示意圖。
圖2為本實用新型全回轉式過橋裝置的回轉機構中驅動部分的結構示意圖。
圖中:基座1、外齒式回轉支承2、上承臺3、斜梯4、操控室5、泵站平臺6、直梯7、泵站房8、液壓馬達小齒輪9。
具體實施方式
參見圖1和圖2,本實用新型涉及的全回轉式過橋裝置的回轉機構,它包括基座1,所述基座1上方設置有上承臺3,所述基座1與上承臺3之間通過外齒式回轉支承2相連,該外齒式回轉支承2與液壓液壓馬達小齒輪9相配合,所述液壓馬達小齒輪9由液壓馬達提供動力,使得上承臺3能帶著其頂部配件一起轉動,所述上承臺3與基座1之間還固定有斜梯4,所述上承臺3頂部固定有操控室5,上承臺3的上方設有泵站平臺6,所述泵站平臺6通過直梯7與上承臺3的頂部相固定,所述泵站平臺6上設置有泵站房8,所述泵站房8為與外齒式回轉支承2相連的液壓馬達小齒輪9提供動力,這樣便不用單獨在甲板上設置泵站,減少了過橋裝置的占地面積,節(jié)省了甲板空間。
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