[實用新型]一種電機旋轉動力裝置

有效

• 申請號: 201220166293.7
• 申請日: 2012-04-19
• 公開（公告）號: CN202614513U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 秦清平;劉晉生;劉鵬;吳曉坤;張瑋;李運宏
• 申請（專利權）人: 山西潞安環保能源開發股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01L3/02
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花

技術領域

本實用新型一種電機旋轉動力裝置，屬于錨桿檢測扭矩加載裝置技術領域。

背景技術

錨桿支護，作為一項先進的主動支護技術，已經在煤礦井巷支護中得到了廣泛應用。為了確保安全，在錨桿支護工程施工之前，采用適當的方法對錨桿支護材料進行全面檢測，確保其質量性能符合相關支護設計及相關標準的要求，是一項十分重要的工作，但是目前還沒有一種能夠模擬錨桿鉆孔的扭矩加載裝置，無法滿足錨桿綜合力學性能的檢測要求。

實用新型內容

本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供了一種運行平穩、安全可靠，能夠輸出雙動力的電機旋轉動力裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：一種電機旋轉動力裝置，包括：空心軸電機、第二扭矩傳感器和減速器，第二機頭底板安裝在機架的另一端上方，所述第二機頭底板的下方設置有第二滑軌，所述第二機頭底板的兩端上方設置有第三機頭支架和第四機頭支架，空心軸電機通過第二中空高速軸安裝在第三機頭支架和第四機頭支架上，所述空心軸電機的兩端設置有第五法蘭和第六法蘭，所述第六法蘭和第第四機頭支架之間連接有第二扭矩傳感器，所述第二低速軸和減速器套裝在第二中空高速軸上，所述減速器與第五法蘭連接，所述第二低速軸安裝在減速器上。

所述減速器與第二中空高速軸的連接方式為鍵連接。

本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果為：本實用新型通過空心軸電機的傳動軸連接減速器為錨桿檢測輸出雙動力，空心軸電機的傳動軸輸出高速小轉矩旋轉動力，帶動錨桿高速旋轉并向前推進，攪拌錨固劑模擬安裝錨桿；空心軸電機的傳動軸連接減速器，減速器連接低速軸輸出低速大轉矩旋轉動力，帶動錨桿螺母低速旋轉，實現錨桿螺母的預緊，整個過程運行平穩，安全可靠，并且通過扭矩傳感器，可以連續測量低速軸輸出的實際扭矩值，從而測量出錨桿的承載的最大扭矩。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的安裝結構示意圖。

圖中：1為機架，2為萬能定心鋼筒裝置，3為軸向力加載裝置，4為旋轉動力裝置，5為定心鋼筒，6為T型滑移支架，7為滑移光杠，8為支架，9為定心卡盤，10為空心雙作用油缸，11為壓力傳感器，12為調心球軸承，13為承載頂蓋，14為第一機頭底板，15為第二滑軌，16為第一機頭支架，17為第二機頭支架，18為高速馬達，19為第一中空高速軸，20為第一扭矩傳感器，21為低速馬達，22為第一法蘭，23為第二法蘭，24為第一低速軸，25為第一軸承，30為第一法蘭，31為第二法蘭，35為一種電機旋轉動力裝置，36為第二機頭底板，37為第二滑軌，38為第三機頭支架，39為第四機頭支架，40為空心軸電機，41為第二中空高速軸，42第五法蘭，43第六法蘭，44為第二扭矩傳感器，45為第二低速軸，46為減速器。

具體實施方式

如圖1所示，一種電機旋轉動力裝置，包括：空心軸電機40、第二扭矩傳感器44和減速器46，第二機頭底板36安裝在機架1的另一端上方，所述第二機頭底板36的下方設置有第二滑軌37，所述第二機頭底板36的兩端上方設置有第三機頭支架38和第四機頭支架39，空心軸電機40通過第二中空高速軸41安裝在第三機頭支架38和第四機頭支架39上，所述空心軸電機40的兩端設置有第五法蘭42和第六法蘭43，所述第六法蘭43和第第四機頭支架39之間連接有第二扭矩傳感器44，所述第二低速軸45和減速器46套裝在第二中空高速軸41上，所述減速器46與第五法蘭42連接，所述第二低速軸45安裝在減速器46上。

所述減速器46與第二中空高速軸41的連接方式為鍵連接。

如圖2所示，錨桿綜合力學性能的快速測試裝置，包括：機架1、萬能定心裝置2、軸向力加載裝置3和液壓旋轉動力裝置4，萬能定心裝置2安裝在機架1的一端，軸向力加載裝置3安裝在機架1的中部，液壓旋轉動力裝置4安裝在機架1的另一端，所述萬能定心裝置2的軸心、軸心力加載組件3的軸心和液壓旋轉動力裝置4的軸心在一條直線上；

所述萬能定心裝置2的結構為：所述定心鋼筒5平行于機架1放置，所述定心鋼筒5的兩端均設置有一個T型滑移支架6，所述T型滑移支架6的每個滑道上分別設置有一個滑移光杠7，所述每個滑移光杠7通過兩端設置的支架8平行于機架1的軸線安裝在機架1的上方，所述定心鋼筒5上均勻設置有多個定心卡盤9；