[實用新型]能適配不同曲面的可調節連接裝置

有效

• 申請號: 201220166170.3
• 申請日: 2012-04-18
• 公開（公告）號: CN202579627U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 張青山;夏炎華
• 申請（專利權）人: 廣東東箭汽車用品制造有限公司
• 主分類號: F16C11/04
• 分類號: F16C11/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 曹志霞

技術領域

本實用新型涉及汽車配件的連接裝置技術領域，尤其涉及一種用于汽車配件連接的能適配不同曲面的可調節連接裝置。

背景技術

在汽車車身上，根據實際應用情況，需要安裝一些汽車配件，如具有不同的形狀、規格、尺寸、結構和材料的前后護杠、護板、裝飾件、踏板、行李架等，目前，上述的汽車配件要安裝到車身上，一般會采用通過螺栓直接連接到車身、采用貼膠及膠水粘貼到車身、鉚接到車身等方法。而無論采用前述哪一種連接結構或方法，為了達到牢固及美觀的安裝效果，汽車配件都難免與車身進行一定面積裝配性接觸，即汽車配件都有一個車身裝配面，用于與車身進行一定面積上的配合接觸。而車身本身的外表面輪廓一般都是復雜、多變的曲面輪廓，因而汽車配件與車身裝配面部分的結構就需要根據汽車外表面輪廓進行設計、制作。這種做法會使得汽車配件的結構復雜化，同時也限制了汽車部件外觀設計的自由度；而且對與車身外表面配合部分的尺寸要求變高，間接增加了成本。另外，市場上也出現了部分采用連接裝置進行安裝的汽車配件，但這種連接裝置一般外形輪廓都是固定的，不可適應不同汽車的外表面輪廓自行進行調節，所以針對不同的汽車安裝部位，需要不同的連接裝置，通用性差、成本高。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于，提供一種能適配不同曲面的可調節連接裝置，能根據汽車外表面不同位置處的不同曲面輪廓進行自適應調整，將汽車配件安裝于車身的不同部位，提高通用性，降低成本。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種能適配不同曲面的可調節連接裝置，包括兩個以上子部件，至少兩個相鄰的子部件鉸接在一起，鉸接后連接裝置具有曲率可變化的汽車配件連接面及汽車車身連接面。

優選地，與其他子部件鉸接的子部件具有至少一個連接結構，相鄰子部件通過連接結構鉸接在一起。

優選地，所述連接結構包括設置在子部件一側的卡接槽、設置在子部件另一側的卡接件，子部件的卡接件伸入與之相鄰的子部件的卡接槽中而與之鉸接。

優選地，子部件的一側設有至少一個連接耳，所述卡接槽設置在連接耳上。

優選地，所述子部件的一側的頂端和底端分別設有一連接耳，所述連接耳沿水平方向設置，所述卡接槽設置在連接耳上，所述卡接件為設置在子部件的另一側兩端、并沿豎直方向延伸的凸起。

優選地，子部件設有連接孔。

優選地，子部件為中空的方體形。

優選地，所述子部件的內部空腔中設有一連接柱，所述連接柱上設有至少一端與子部件外壁導通的連接孔。

優選地，所述子部件一面開口，所述子部件的內部空腔中設有一連接柱，所述連接柱設有一開口朝向所述子部件的開口面的連接孔。

優選地，所述連接孔貫穿所述子部件、與外部導通。

與現有技術相比，本實用新型的能適配不同曲面的可調節連接裝置，由于包括兩個以上子部件，至少兩個相鄰的子部件鉸接在一起，鉸接后連接裝置具有曲率可變化的汽車配件連接面及汽車車身連接面，使該連接裝置能根據車身或汽車配件的外表面，以相對旋轉的方式調整鉸接的子部件的相對位置，實現汽車配件連接面及汽車車身連接面的自適應調節，所以使得汽車配件設計時無需考慮適應汽車表面的問題，增大外觀設計自由度，簡化汽車配件的結構，同時該種連接裝置通用化程度高，一物多用、降低了成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的能適配不同曲面的可調節連接裝置一優選實施例的示意圖；

圖2為圖1中的子部件結構示意圖；

圖3為圖1中能適配不同曲面的可調節連接裝置的部分子部件轉動后的示意圖。

圖4為圖3的背面示意圖；

圖5為圖1中能適配不同曲面的可調節連接裝置的使用狀態圖；

圖6為圖5中的C處放大圖；

圖中，有關附圖標記如下：

1——子部件；

11——連接耳；

11a——卡接槽；

12——連接耳；

12a——卡接槽；

13——卡接件；

14——連接孔；

15——連接柱；

16——凹槽；

17——凸臺；

2——螺栓；

A——能適配不同曲面的可調節連接裝置；

B——汽車配件；

B1——螺孔；

D——汽車連接面。

具體實施方式