[實用新型]單體液壓支柱柱頭車胎夾具有效
| 申請號: | 201220165037.6 | 申請日: | 2012-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN202527961U | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發明(設計)人: | 董艷秋;付紅杰;溫亞杰;付冬 | 申請(專利權)人: | 黑龍江技師學院 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 158100 黑*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單體 液壓 支柱 柱頭 車胎 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種夾具,具體涉及一種單體液壓支柱柱頭車胎夾具。
背景技術
目前在車削加工過程中,運用柱頭夾具對單體液壓支柱柱頭的橫孔進行加工時,因夾具打孔位置對柱頭安裝位置不一致而使每個柱頭上加工的橫孔的位置不一致,同時還存在因模具的夾緊結構對柱頭沒有壓緊而造成柱頭松動,導致柱頭橫孔加工中心高尺寸不準確、柱頭與機床連接尺寸的中心距離不準確,使得加工過程中易出現較多報廢的柱頭工件,造成了很大的浪費,增加了柱頭加工的成本。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種單體液壓支柱柱頭車胎夾具,以解決車削加工單體液壓支柱柱頭的橫孔時定位不準確和夾取柱頭易松動以及因報廢柱頭數量過多而增加了柱頭加工成本的問題。
本實用新型為解決上述技術問題采取的技術方案是:本實用新型所述單體液壓支柱柱頭車胎夾具包括定位底板、壓板、第一法蘭盤、第二法蘭盤、第一胎體、第二胎體、多個壓板螺栓和多個第一連接螺栓,第一法蘭盤和第二法蘭盤均豎向并列設置,壓板和多個第一連接螺栓均水平設置,第一法蘭盤通過多個第一連接螺栓與第二法蘭盤固定連接,第一法蘭盤和第二法蘭盤的中心處同軸加工有橫孔定位通道,所述第一胎體和第二胎體由上到下并列設置并貼靠在第二法蘭盤的外側面上,第一胎體的外側面與水平設置的壓板可拆卸連接,壓板上連接有豎向設置的多個壓板螺栓,第二胎體的另一側面固定連接有水平設置的定位底板,定位底板上加工有定位孔。
本實用新型具有以下有益效果:本實用新型第一法蘭盤和第二法蘭盤上的橫孔通道、第一胎體和第二胎體的設置可有效的定位單體液壓支柱柱頭的橫孔的位置,壓板、壓板螺栓和定位底板可有效的夾緊柱頭,從而實現單體液壓支柱柱頭的軸向定位,同時通過定位底板上的定位孔實現了單體液壓支柱柱頭的徑向定位,本實用新型實現單體液壓支柱柱頭進行合理安裝定位,利用鏜銑等加工技術保證了柱頭橫孔加工中心高尺寸、單體液壓支柱柱頭與機床連接尺寸的中心距離的精確度,本實用新型可牢固地夾緊單體液壓支柱柱頭進行車削加工,操作方便,定位準確,有效的減少報廢柱頭的數量,降低了單體液壓支柱柱頭的制造成本。
附圖說明
圖1是本實用新型的主視結構剖面圖。
具體實施方式
具體實施方式一:結合圖1說明本實施方式,本實施方式所述單體液壓支柱柱頭車胎夾具包括定位底板1、壓板2、第一法蘭盤3、第二法蘭盤4、第一胎體5、第二胎體6、多個壓板螺栓8和多個第一連接螺栓9,第一法蘭盤3和第二法蘭盤4均豎向并列設置,壓板2和多個第一連接螺栓9均水平設置,第一法蘭盤3通過多個第一連接螺栓9與第二法蘭盤4固定連接,第一法蘭盤3和第二法蘭盤4的中心處同軸加工有橫孔定位通道10,所述第一胎體5和第二胎體6由上到下并列設置并貼靠在第二法蘭盤4的外側面上,第一胎體5的外側面與水平設置的壓板2可拆卸連接,壓板2上連接有豎向設置的多個壓板螺栓8,第二胎體6的另一側面固定連接有水平設置的定位底板1,定位底板1上加工有定位孔13。
具體實施方式二:?結合圖1說明本實施方式,本實施方式所述多個壓板螺栓8為方頭壓板螺栓。方頭在機械加工領域中硬度高,使用壽命長,應用在本實用新型中使柱頭加工效果更好,其它組成及連接關系與具體實施方式一相同。
具體實施方式三:?結合圖1說明本實施方式,本實施方式單體液壓支柱柱頭車胎夾具還包括多個緊固螺栓12,所述第二法蘭盤4的外側面上通過多個緊固螺栓12連接有并列設置的第一胎體5和第二胎體6。多個緊固螺栓12的設置,可以使第一胎體5和第二胎體6更牢固的與第二法蘭盤4固定連接,其它組成及連接關系與具體實施方式一相同。
具體實施方式四:?結合圖1說明本實施方式,本實施方式所述單體液壓支柱柱頭車胎夾具還包括多個墊圈7,所述第一法蘭盤3與每個第一連接螺栓9之間均設置有一個墊圈7,第二法蘭盤4與每個緊固螺栓12之間均設置有一個墊圈7。墊圈7的設置是為了增強本實用新型的密封性和牢固性,減小第二法蘭盤4與每個緊固螺栓12之間空隙,較少構件間因摩擦造成的損耗,延長本實用新型的使用壽命,其它組成及連接關系與具體實施方式三相同。
具體實施方式五:?結合圖1說明本實施方式,本實施方式所述單體液壓支柱柱頭車胎夾具還包括多個第二連接螺栓11,每個第二連接螺栓11的一端均與第一法蘭盤3固定連接。通過多個第二連接螺栓11使兩個第一法蘭盤3與車床主軸連接,從而使本實用新型能夠有效的固定在車床主軸上,從而實現本實用新型的橫孔加工,其它組成及連接關系與具體實施方式一相同。
結合具體實施方式一、二、三、四和五說明本實用新型的操作過程:將單體液壓支柱柱頭14放置在定位底板1上,將單體液壓支柱柱頭14的側面貼緊第一胎體5和第二胎體6上,通過調節壓板螺栓8將壓板2放置在單體液壓支柱柱頭14的頂端,通過壓板2上的壓板螺栓8和定位底板1對單體液壓支柱柱頭14進行壓緊,通過第一法蘭盤3和第二法蘭盤4上的橫孔定位通道10對體液壓支柱柱頭14進行橫孔打孔即可。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于黑龍江技師學院,未經黑龍江技師學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220165037.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:汽車輪胎螺母快速裝卸器
- 下一篇:新型花生精量播種機





