[實用新型]一種帶有攪拌裝置的鋼渣熱悶渣罐有效
| 申請號: | 201220164700.0 | 申請日: | 2012-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN202576448U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 張衛東;彭勁松;游峰;張舒原 | 申請(專利權)人: | 長沙凱瑞重工機械有限公司 |
| 主分類號: | C21B3/10 | 分類號: | C21B3/10 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務所 43008 | 代理人: | 趙洪 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 攪拌 裝置 鋼渣 熱悶渣罐 | ||
技術領域
本實用新型涉及熱悶渣罐,尤其涉及一種帶有攪拌裝置的鋼渣熱悶渣罐。
背景技術
隨著我國粗鋼產量的迅速增長,鋼渣的總量也在隨之不斷增加,2010年我國轉爐鋼渣的總量達到9000多萬噸。過去,鋼渣一直被視為廢棄物。經過多年的研究和實踐,人們開發了多種處理鋼渣的方法,使鋼渣變廢為寶,不僅回收了大量資源,而且減少了鋼渣對環境造成的危害。國內轉爐鋼渣處理工藝較多,主要有熱悶法、風碎法、水淬法、熱潑法、淺盤法以及滾筒法。從應用的廣泛性來看,熱悶法在各大型鋼廠的應用越來越普遍,逐漸成為主要發展趨勢,國內采用熱悶法處理鋼渣的鋼廠主要有寶鋼、濟鋼、湘鋼、韶鋼、上鋼五廠、南京鋼廠、山西長冶鋼廠等等。
熱悶法是將轉爐鋼渣倒入熱悶裝置中,蓋上熱悶裝置蓋,并往熱悶裝置內噴水。水產生的飽和蒸汽與鋼渣中的游離氧化鈣(f-CaO)和游離氧化鎂(f-MgO)發生復雜的物理化學反應,使鋼渣冷卻,同時發生裂解,最終粉化。由此工藝發展而來的有罐式熱悶法和池式熱悶法兩種工藝。現有罐式熱悶法的缺點是:1、熱悶鋼渣的過程中容易出現鋼渣表面結殼和鋼渣結塊。在熱悶鋼渣過程中,熔融鋼渣表面因遇水迅速結殼,阻礙水與內部的熱態鋼渣進行反應,從而無法實現鋼渣進一步的裂解與粉化;另外,鋼渣內某一部分的渣還未與水反應就已經凝固冷卻,形成渣塊,渣塊的硬度較高,無法破碎,不能進行磁選(多數鋼廠對鋼渣進行熱悶過程中均出現過直徑達0.5~1m的渣塊,要采用專業破碎機才能破碎),因此,在熱悶鋼渣過程中需要打開罐蓋對鋼渣進行鏟挖作業,目前,一般采用挖掘機將渣殼和渣塊搗碎,來促使鋼渣熱悶充分,而這樣做的代價是渣場往往要配備數臺挖掘機,每年挖掘機配件的損耗資金達數百萬之多。2、由于搗碎渣塊需要打開罐蓋,必將影響熱悶效果,造成熱量損失,?熱悶處理時間長,效率低。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足,提供一種結構簡單,能夠保證水與熱態鋼渣充分反應,促使鋼渣裂解、粉化完全,熱悶效率高的帶有攪拌裝置的鋼渣熱悶渣罐。
為解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案:
一種帶有攪拌裝置的鋼渣熱悶渣罐,包括渣罐本體和渣罐蓋,所述渣罐蓋蓋設于渣罐本體上,所述渣罐蓋上設有攪拌驅動裝置和噴水管,所述渣罐本體內設有攪拌葉,所述攪拌葉通過一聯軸桿與攪拌驅動裝置相連,所述噴水管與渣罐本體內部相通。
所述攪拌驅動裝置包括電機和變速箱,所述電機的輸出端與所述變速箱的輸入端相連,所述變速箱的輸出端與所述聯軸桿相連。
所述攪拌驅動裝置還包括用于驅動聯軸桿升降的升降驅動裝置。
所述渣罐蓋上墊設有隔熱板。
所述渣罐蓋上設有與渣罐本體內部相通的排氣管道。
所述攪拌葉為片狀攪拌葉或桿式攪拌葉或葉輪式攪拌葉。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:
本實用新型的帶有攪拌裝置的鋼渣熱悶渣罐,通過攪拌驅動裝置、攪拌葉和噴水管的配合,在熱悶的過程中能夠實現一邊噴水一邊攪拌鋼渣、破碎渣殼和渣塊,保證水與熱態鋼渣充分反應,促使鋼渣裂解、粉化完全;同時也能維持渣罐內高溫蒸汽壓力的相對穩定,實現蒸汽壓力可控,避免熱量損失,確保熱悶效果,減少熱悶持續時間,提高效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是桿式攪拌葉的主視結構示意圖。
圖3是葉輪式攪拌葉的主視結構示意圖。
圖4是葉輪式攪拌葉的俯視結構示意圖。
圖中各標號表示:
1、攪拌葉;2、聯軸桿;3、升降驅動裝置;4、變速箱;5、電機;6、隔熱板;7、渣罐蓋;8、渣罐本體;9、噴水管;10、排氣管道。
具體實施方式
圖1示出了本實用新型的一種帶有攪拌裝置的鋼渣熱悶渣罐實施例,該鋼渣熱悶渣罐包括渣罐本體8和渣罐蓋7,渣罐蓋7蓋設于渣罐本體8上,渣罐蓋7上設有攪拌驅動裝置和噴水管9,渣罐本體8內設有攪拌葉1,攪拌葉1通過一聯軸桿2與攪拌驅動裝置相連,噴水管9與渣罐本體8內部相通。通過攪拌驅動裝置、攪拌葉1和噴水管9的配合,本實用新型的鋼渣熱悶渣罐在熱悶的過程中能夠實現一邊噴水一邊攪拌鋼渣、破碎渣殼和渣塊,保證水與熱態鋼渣充分反應,促使鋼渣裂解、粉化完全;同時也能維持渣罐內高溫蒸汽壓力的相對穩定,實現蒸汽壓力可控,避免熱量損失,確保熱悶效果,減少熱悶持續時間,提高效率。
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