[實用新型]輪轂無飛邊精密鍛造模具有效
| 申請號: | 201220163885.3 | 申請日: | 2012-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN202591504U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發明(設計)人: | 張紅喜;倪明光 | 申請(專利權)人: | 安徽鋮友汽車零部件制造有限公司 |
| 主分類號: | B21J13/02 | 分類號: | B21J13/02;B21K1/40 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 方崢 |
| 地址: | 238200 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪轂 無飛邊 精密 鍛造 模具 | ||
技術領域
????本實用新型涉及模具領域,具體是一種輪轂無飛邊精密鍛造模具。
背景技術
輪轂又稱為輪圈,是將葉片固定到旋轉軸上的連接部件,也是組成機輪的主要承力構件。
輪轂經鍛由設置于鍛壓機鍛內的模具鍛造成型,現有的模具包括上、下模座和上、下模板,其中上、下模座分別固定安裝在上、下模板上,將工件置于下模座的模腔內,通過連接于上模座上的沖頭實現輪轂的鍛造成型。但是,現有的沖頭下行進入模腔時無法對工件進行定位,且工件在模腔內也不好進行固定,因此鍛造出的輪轂產生飛邊,從而影響到了產品質量,也降低了生產效率。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種輪轂無飛邊精密鍛造模具,在凹模內設置臺階孔,將工件置于臺階孔中,實現自動定位,當沖頭下行進入凹模后,其外圓和凹模臺階孔起到準確定位作用,最后接觸到工件,使產品成型。
本實用新型的技術方案如下:
一種輪轂無飛邊精密鍛造模具,包括有上、下模座和上、下模板,所述的上、下模座分別固定安裝在上、下模板上,下模座上設有模腔,其特征在于:所述的模腔內設有凹模,所述的凹模內設有臺階孔,圍繞凹模的四周設有凹模套,所述的凹模套將凹模固定在模腔內,所述的下模板和下模座上設有相貫通的通孔,所述的通孔與模腔相連通,通孔內通過滑動配合安裝有頂桿,所述的頂桿向上穿過通孔并延伸到模腔內,圍繞頂桿的四周設有柄模,所述的柄模頂在凹模的底部;所述上模座的下表面固定安裝有底座,所述的底座上通過連接塊固定有朝向凹模的沖頭,所述沖頭底部設有凹腔。
所述的輪轂無飛邊精密鍛造模具,其特征在于:所述的凹模內放置有工件,工件的環邊壓置在凹模內臺階孔的臺階面上,所述頂桿的端部頂在工件的底部。
所述的輪轂無飛邊精密鍛造模具,其特征在于:所述的柄模與下模板之間設有墊塊。
本實用新型的有益效果:
本實用新型結構合理、可靠,在凹模內設置臺階孔,將工件置于臺階孔中,實現自動定位,當沖頭下行進入凹模后,其外圓和凹模臺階孔起到準確定位作用,最后接觸到工件,使產品成型,成型后的產品無飛邊,成型精度高,大幅提高了生產效率。
附圖說明
????圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1,一種輪轂無飛邊精密鍛造模具,包括有上、下模座1、2和上、下模板3、4,上、下模座1、2分別固定安裝在上、下模板上3、4,下模座2上設有模腔5,模腔5內設有凹模6,凹模6內設有臺階孔13,圍繞凹模6的四周設有凹模套7,凹模套7將凹模6固定在模腔5內,下模板4和下模座2上設有相貫通的通孔,通孔與模腔5相連通,通孔內通過滑動配合安裝有頂桿8,頂桿8向上穿過通孔并延伸到模腔5內,圍繞頂桿8的四周設有柄模9,柄模9頂在凹模6的底部;上模座1的下表面固定安裝有底座10,底座10上通過連接塊11固定有朝向凹模6的沖頭12,沖頭12底部設有凹腔14。
凹模6內放置有工件15,工件15的環邊壓置在凹模6內臺階孔13的臺階面上,頂桿8的端部頂在工件15的底部;柄模9與下模板4之間設有墊塊16。
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