[實(shí)用新型]編織機(jī)收線張力控制自動系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220163333.2 | 申請日: | 2012-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN202584954U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張?jiān)?/a>;盛翅剛;王從強(qiáng);李盛祥;簡裕利 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江萬馬天屹通信線纜有限公司 |
| 主分類號: | H01B13/26 | 分類號: | H01B13/26 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101 | 代理人: | 王洪新 |
| 地址: | 311306 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 織機(jī) 收線 張力 控制 自動 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種張力控制自動系統(tǒng),尤其是制作電纜屏蔽層的編織機(jī)配套用的收線張力控制自動系統(tǒng)。?
背景技術(shù)
同軸電纜的屏蔽層通常由鋁箔層加金屬絲編織層組成。目前,電纜金屬絲編織層的制造機(jī)器常為16錠、24錠高速編織機(jī)。一般芯線(即內(nèi)導(dǎo)體加上絕緣層)外徑在7mm以下的同軸電纜選擇在16錠高速編織機(jī)上加工,而芯線直徑大于7mm的同軸電纜則要到24錠甚至更大的編織機(jī)生產(chǎn)。對于芯線直徑大于7mm的同軸電纜,由于收放線盤較大(通常直徑為1250mm),故不能用編織機(jī)自帶的收放線裝置,放線盤以及收線盤都必須安裝在單獨(dú)的收放線架上進(jìn)行。但是,由于傳統(tǒng)的收放線架的張力控制系統(tǒng)較為簡單(力矩電機(jī)控制模式),收線張力不會隨著收線量的多少而變化,必須要求操作員工定期地去調(diào)整收線張力。因此,經(jīng)常會由于操作工調(diào)節(jié)不當(dāng)或不及時,造成芯線因力矩過大被拉細(xì),從而導(dǎo)致電纜性能不合格。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述背景技術(shù)的不足,提供一種編織機(jī)收線張力控制自動系統(tǒng),該系統(tǒng)應(yīng)具有可自動調(diào)節(jié)芯線張力的功能,以提高電纜質(zhì)量。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:編織機(jī)收線張力控制自動系統(tǒng),包括收放線架、安裝在收放線架上的收線盤、驅(qū)動收線盤轉(zhuǎn)動的帶有減速箱的電機(jī)以及一控制器;其特征在于該系統(tǒng)還包括安裝在減速箱與收線盤轉(zhuǎn)軸之間的磁粉制動裝置以及安裝在編織機(jī)頂部的壓力傳感器,所述的控制器分別通過數(shù)據(jù)線與壓力傳感器以及磁粉制動裝置導(dǎo)通。
所述壓力傳感器安裝在編織機(jī)頂部的導(dǎo)輪座下。
本實(shí)用新型的工作原理是:電機(jī)啟動后,動力通過三角皮帶傳遞到減速箱的輸入軸,經(jīng)減速箱減速后傳遞到磁粉制動裝置,磁粉制動裝置又將自動調(diào)節(jié)力矩傳遞到收線盤轉(zhuǎn)軸,進(jìn)而帶動收線盤收線;同時安裝于編織機(jī)頂部導(dǎo)輪座下的壓力傳感器8實(shí)時監(jiān)測著所受壓力的變化,并發(fā)出信號給磁粉制動裝置7來實(shí)時調(diào)節(jié)輸出力矩大小;最終,實(shí)現(xiàn)編織機(jī)收線張力的自動控制。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的收線張力控制自動系統(tǒng),能夠確保輸出力矩的穩(wěn)定,有效地解決了現(xiàn)有裝置由于收線張力不穩(wěn),導(dǎo)致芯線被拉小的缺陷;而且本實(shí)用新型可以根據(jù)芯線線徑大小,自動控制合適的輸出張力,確保在線張力在設(shè)定范圍。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中的A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,帶有減速箱的電機(jī)6驅(qū)動收線盤5轉(zhuǎn)動;裝有芯線的放線盤1則通過無軸式帶鎖頭短軸安裝于收放線架10的放線部位;芯線2被動地從放線盤拉出,進(jìn)入編織機(jī)4的入線孔。芯線進(jìn)入編織機(jī)后其編織過程與傳統(tǒng)編織操作一樣(鋁箔經(jīng)過鋁箔架均勻、緊密地包覆在芯線表面,均勻地編織疊加在鋁箔表面)。完成編織的加工線2-1(即表面帶有金屬編織層的芯線),經(jīng)編織內(nèi)的大牽引輪、安裝于編織機(jī)頂部的導(dǎo)輪3,回到收線盤。上述結(jié)構(gòu)均與現(xiàn)有的收放線裝置相同。
本實(shí)用新型的改進(jìn)是:減速箱(圖中,減速箱被磁粉制動裝置遮擋)與收線盤轉(zhuǎn)軸之間安裝了一磁粉制動裝置7;在編織機(jī)頂部的導(dǎo)輪下(導(dǎo)輪座3-1下)又安裝了壓力傳感器8(優(yōu)選STS-030差動傳感器),作用為實(shí)時地檢測編織線施加給導(dǎo)輪的壓力,并將壓力轉(zhuǎn)化為電信號發(fā)送(通過數(shù)據(jù)線8-1發(fā)送)給控制器(安裝在控制箱9中);控制器再來控制磁粉制動裝置,從而達(dá)到在線張力自動控制的目的。
本實(shí)用新型中的所有元器件及材料均可外購。?
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