[實用新型]外球籠連續正火裝置

有效

• 申請號: 201220163185.4
• 申請日: 2012-04-17
• 公開（公告）號: CN202595206U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 倪明光;張紅喜
• 申請（專利權）人: 安徽鋮友汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00;C21D1/28
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術領域

????本實用新型涉及一種外球籠連續正火裝置。

背景技術

內球籠和外球籠統稱為球籠，是稱作“等速萬向節”，是轎車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅動轎車高速行駛。

外球籠經鍛壓機鍛造成型后，溫度一般在800度以上，通常靠人工使用夾鉗等工具將炙熱的工件放入鐵桶中收集后自然冷卻，然后再搬運進入正火爐內再次加熱，然后再作冷卻處理。由于工件在搬運過程中溫度已經降至室溫，因此送入正火爐中進行正火處理時需要再加熱，耗電量大幅增加，物料流轉距離增加，降低效率，增加成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種外球籠連續正火裝置，經鍛壓機鍛造成型的外球籠直接進入網帶式連續正火爐加熱保溫，出爐后進行冷卻。

本實用新型的技術方案如下：

一種外球籠連續正火裝置，包括有鍛壓機，其特征在于：所述鍛壓機的一側設有網帶式連續正火爐，所述鍛壓機的出料口與有網帶式連續正火爐的入口之間設有輸送機構，所述有網帶式連續正火爐出口的前方設有冷卻段。

所述的外球籠連續正火裝置，其特征在于：所述的輸送機構上有外球籠。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構簡單，800度以上的熱工件通過輸送機構直接進入網帶式連續正火爐加熱保溫，出爐后冷卻，且減少了加熱工序，節約了能源，降低了成本；且整個正火、冷卻過程為連續作業，提高了生產效率，也顯著改善了工人的作業環境。

附圖說明

????圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，一種外球籠連續正火裝置，包括有鍛壓機1，鍛壓機1的一側設有網帶式連續正火爐2，鍛壓機1的出料口與有網帶式連續正火爐2的入口之間設有輸送機構3，輸送機構3上有外球籠5，網帶式連續正火爐2出口的前方設有冷卻段4。