[實用新型]轎廂視頻識別防搗亂系統有效
| 申請號: | 201220162317.1 | 申請日: | 2012-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN202625529U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 鐘長征;亞力山大·克萊恩 | 申請(專利權)人: | 中山市卓梅尼控制技術有限公司 |
| 主分類號: | B66B1/14 | 分類號: | B66B1/14 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 吳聘玉 |
| 地址: | 528400 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 視頻 識別 搗亂 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電梯轎廂運行控制系統,具體為一種轎廂視頻識別防搗亂系統。
背景技術
隨著現代社會的發展,電梯在人們日常生活中顯得日益重要,在小高層居民用樓和寫字樓中更是成了不可缺少的設備之一。目前電梯所用到的轎廂內控制轎廂停靠的方式較為簡單,其一般都是根據控制面板所輸入的停靠命令來實現停靠。這種控制方式難以防止搗亂現象,一旦被搗亂,轎廂便會非正常停靠,惡意搗亂的情況下轎廂甚至會在經過的每一層進行停靠,嚴重地影響了正常的使用,還會極大地增加能耗,縮短電梯的使用壽命。部分電梯為了防止搗亂現象,在原來的結構的基礎上增設了各種裝置來進行檢測轎廂內狀況,如重量檢測、紅外檢測、光幕檢測等等,但這些裝置都只能簡單地判斷轎廂內人員的情況,難以完全克服搗亂現象。?
發明內容
針對上述問題,本實用新型提供一種防搗亂效果好、檢測準確的轎廂視頻識別防搗亂系統。
本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是:
轎廂視頻識別防搗亂系統,包括電梯控制器以及設置于轎廂內的控制面板,控制面板的輸出端與電梯控制器連接,還包括設置于轎箱內的視頻采集器以及基于視頻采集器采集信號判斷轎廂內人數的判斷模塊,視頻采集器的輸出端與判斷模塊連接,判斷模塊的輸出端與電梯控制器相連。
進一步,所述視頻采集器為設置于轎廂內的攝像頭。
進一步,本系統包括用于判斷轎廂內空間位置的空間檢測模塊,視頻采集器的輸出端與空間檢測模塊連接,空間檢測模塊的輸出端與電梯控制器相連。
進一步,所述判斷模塊和空間檢測模塊集成于一處理芯片上。
本實用新型的有益效果是:本實用新型通過視頻采集來準確地判斷轎廂內人員數量,電梯控制器響應樓層停靠命令的數量受到人員數量的限制,確保轎廂不會進行過多無謂的停靠,從而有效地防止搗亂現象,使得電梯能夠更加高效地使用,并減少能耗和電梯的故障率。?
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然,所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例,而不是全部實施例,本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得的其他設計方案和附圖:
圖1是本實用新型的系統原理方框圖。
具體實施方式
參照圖1,本實用新型提供的轎廂視頻識別防搗亂系統,包括電梯控制器以及設置于轎廂內的控制面板,控制面板的輸出端與電梯控制器連接。一般情況下,電梯控制器會根據控制面板所輸入的信號進行停靠控制,但為了防止搗亂現象,避免電梯控制器響應無謂的搗亂命令,本系統進行了防搗亂配置。因此,本系統還包括設置于轎箱內的視頻采集器以及基于視頻采集器采集信號判斷轎廂內人數的判斷模塊,一般地,視頻采集器為設置于轎廂內的攝像頭。視頻采集器的輸出端與判斷模塊連接,判斷模塊的輸出端與電梯控制器相連。工作時,視頻采集器采集轎廂內的圖像信號,判斷模塊對圖像信號進行處理,判斷出轎廂內人員數量,電梯控制器接收該人員數量信號后響應數量不多于該人員數量的從控制面板送入的樓層停靠命令。本實用新型的實質是使得轎廂的停靠樓層數量不多于轎廂內人員的數量,當控制面板所輸入的命令數量超過判斷的人員數量時,電梯控制器會將后面輸入的控制命令視為無效,確保轎廂不會進行過多的停靠。
本實用新型在使用時一般配合具有輸入取消功能的控制面板使用,當停靠樓層輸入命令輸錯導致后續命令無效時,搭乘人員只需取消原本的輸入后(一般為雙擊取消)便可以重新輸入正確的樓層停靠命令,確保人員能夠到達所需的樓層位置。
為了使得轎廂的運行更加高效,本系統還優選包括用于判斷轎廂內空間位置的空間檢測模塊,視頻采集器的輸出端與空間檢測模塊連接,空間檢測模塊的輸出端與電梯控制器相連,空間檢測模塊基于視頻采集器所采集的圖像信號判斷轎廂內剩余空間量,剩余空間量小于設定值時,電梯控制器不再響應設于每個樓層的外呼面板所輸入的樓層停靠命令。在一般的實施例中,判斷模塊和空間檢測模塊優選采用集成于一處理芯片上的方式來實現,即通過一處理芯片來完成判斷模塊和空間檢測模塊所要實現的功能。設置了上述空間檢測模塊后,本系統能夠自動判斷轎廂內的滿載情況,一旦滿載,電梯控制器便不再響應每個樓層的外呼面板所輸入的樓層停靠命令,減少停靠次數,只有檢測到轎廂內剩余空間量高于設定值時,電梯控制器才會響應外呼面板所輸入的樓層停靠命令,使得電梯能夠更加高效地運行。
本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制,只要其以基本相同的手段達到本實用新型的技術效果,都應屬于本實用新型的保護范圍。
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