[實用新型]變速器操縱桿連接結構

有效

• 申請號: 201220161874.1
• 申請日: 2012-04-17
• 公開（公告）號: CN202579977U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 張新偉;劉寶健
• 申請（專利權）人: 上汽依維柯紅巖商用車有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務所 50215
• 代理人: 侯懋琪

技術領域

本實用新型涉及一種變速器操縱結構，尤其涉及一種變速器操縱桿連接結構。

背景技術

與本實用新型相關的現有結構為：操縱手柄安裝在操縱桿上，操縱手柄的底部與防塵罩上部連接。不同車型，對操縱桿的長度要求也不同，特別是需要加長操縱桿時，就需要調整操縱手柄或者防塵罩的長度來匹配。由于操縱手柄和防塵罩都是成型模具加工而成的，若要對操縱手柄和防塵罩的長度進行調整，就需要更換相應的模具，而操縱手柄和防塵罩的模具比較復雜，價格昂貴，重新制作模具的成本較高。

實用新型內容

?針對背景技術中的問題，本實用新型提出了一種變速器操縱桿連接結構，其結構為：包括操縱手柄、操縱桿、防塵罩和過渡接柱；

操縱手柄的下端與操縱桿的上端連接；防塵罩和過渡接柱套接在操縱桿外；過渡接柱的上部與操縱手柄的下部密封連接，過渡接柱的下端與防塵罩上部密閉連接。

本實用新型的有益技術效果是：可以在不改變原有操縱手柄和防塵罩的情況下，能夠適應操縱桿的各種變化，結構簡單，不需要重新制作模具，大大降低了制作成本。

附圖說明

圖1、過渡接柱的剖視圖；

圖2、現有結構的剖視圖；

圖3、本實用新型的結構示意圖；

圖中：操縱手柄1、操縱桿2、防塵罩3、過渡接柱4。

具體實施方式

本實用新型的結構為：包括操縱手柄1、操縱桿2、防塵罩3、過渡接柱4；

操縱手柄1的下端與操縱桿2的上端連接；防塵罩3和過渡接柱4套接在操縱桿2外；過渡接柱4的上部與操縱手柄1的下部密封連接，過渡接柱4的下端與防塵罩3上部密閉連接。

為適應車型需要，需將操縱桿2長度加長時，不需要改變操縱手柄1和防塵罩2的結構，只需要在操縱桿2外套接過渡接柱4，過渡接柱4將操縱桿2上暴露在外的部分包裹住，使加長后的操縱桿2仍然可以被密封住，得到相應的保護；同時還省去了為操縱手柄1和防塵罩2重新開模的麻煩，降低了成本。過渡接柱4的長度可根據操縱桿2加長的長度進行調整。