[實用新型]電動助力車省電車頭大燈

有效

• 申請號: 201220161853.X
• 申請日: 2012-04-17
• 公開（公告）號: CN202902098U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 董世浪
• 申請（專利權）人: 天津雅迪實業有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V19/00;F21V23/00;F21W101/10;F21Y101/02
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 趙熠

技術領域

本實用新型屬于電動助力車照明設備領域，尤其是一種電動助力車省電車頭大燈。?

背景技術

電動助力車是一種行駛速度很高的交通工具，為了保證夜晚光線較暗狀況下的正常行駛，在車頭的燈具箱內安裝有車頭大燈，該大燈的結構是：包括底座、安裝架、燈泡和聚光透鏡，安裝架安裝在底座上，在安裝架的上端安裝聚光透鏡，該聚光透鏡下方的底座上安裝燈泡，使用時，燈泡由電池提供電力，其所發出的光線經聚光透鏡匯聚后發出。?

上述結構的車頭大燈存在以下幾方面的問題：1.為了保證光照度，燈泡的功率較大，其消耗的電能較多，導致續航能力的下降；2.功率越大的燈泡發熱越厲害，由于燈具箱內還有其它的電器設備，熱量積聚后對各電器設備的安全工作造成了極大的威脅，雖然燈具箱會設置散熱口，但效果依然不是很好。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種能耗低、發熱小的電動助力車省電車頭大燈。?

本實用新型采取的技術方案是：?

一種電動助力車省電車頭大燈，包括底座、安裝架和聚光透鏡，所述安裝架的下端連接底座，安裝架的上端安裝聚光透鏡，其特征在于：位于聚光透鏡下方的底座上安裝一LED單元。?

而且，所述LED單元包括電路板和LED燈，電路板安裝在底座上，LED燈安裝在電路板上且位于所述聚光透鏡的焦點處。?

而且，所述LED燈為一燈珠且安裝在電路板上設置的安裝座內。?

而且，所述LED燈為一貼片式LED燈且安裝在電路板上。?

本實用新型的優點和積極效果是：?

本實用新型中，由高亮度的LED燈取代了普通燈泡，使配套使用的安裝架體積大大縮小，LED燈的總功率很小，遠遠低于普通燈泡的功率，節省了電池的電力，提高了續航能力，而且LED燈的發熱很小，不會造成燈具箱內大量熱量的積聚，保證了各電器設備的工作安全，是一種節能環保、便于使用的燈具。?

附圖說明

圖1是本實用新型新型的主視圖；?

圖2是圖1的A-A向截面圖；?

圖3是圖1的左視圖；?

圖4是圖1的仰視圖；?

圖5是圖1的立體圖。?

具體實施方式

下面結合實施例，對本實用新型進一步說明，下述實施例是說明性的，不是限定性的，不能以下述實施例來限定本實用新型的保護范圍。?

一種電動助力車省電車頭大燈，如圖1～2所示，包括底座4、安裝架1和聚光透鏡2，所述安裝架的下端5連接底座，安裝架的上端安裝聚光透鏡，本實用新型的創新在于：位于聚光透鏡下方的底座上安裝一LED單元。?

而且，所述LED單元包括電路板6和LED燈8，電路板安裝在底座上，LED燈安裝在電路板上且位于所述聚光透鏡的焦點處。?

而且，所述LED燈為一燈珠且安裝在電路板上設置的安裝座7內。?

而且，所述LED燈為一貼片式LED燈且安裝在電路板上。?

本實用新型的優點和積極效果是：?

本實用新型中，由高亮度的LED燈取代了普通燈泡，使配套使用的安裝架體積大大縮小，LED燈的總功率很小，遠遠低于普通燈泡的功率，節省了電池的電力，提高了續航能力，而且LED燈的發熱很小，不會造成燈具箱內大量熱量的積聚，保證了各電器設備的工作安全，是一種節能環保、便于使用的燈具。?