[實用新型]油缸耳環鎖緊預緊裝置

有效

• 申請號: 201220161592.1
• 申請日: 2012-04-17
• 公開（公告）號: CN202659620U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 徐冰
• 申請（專利權）人: 常州軒達液壓機電設備有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 張利強

技術領域

本實用新型涉及液壓油缸領域，特別是涉及一種油缸耳環鎖緊預緊裝置。

背景技術

液壓油缸是液壓裝置中將液壓能轉換為機械能，實現直線往復運動的執行元件。在設備使用中，常常要求油缸在任意輸出工作位置可靠鎖緊，并長時間保持固定位置，而公知的鎖緊方式大多是采用止退螺釘，破壞螺紋，拆卸不方便，如果采用其它雙螺釘并緊，也有拉牙的現象。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種結構簡單、鎖緊效果好、穩定牢固、可控性好的油缸耳環鎖緊預緊裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種油缸耳環鎖緊預緊裝置，包括油缸本體，所述油缸本體內設置有活塞桿，所述活塞桿一端連接有耳環，所述活塞桿端部設置有鎖緊預緊裝置，所述鎖緊預緊裝置與耳環抵接。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述鎖緊預緊裝置包括螺母，所述螺母與活塞桿螺紋連接，螺母上沿周向均勻開設有若干通孔，所述通孔內連接有頂推螺栓。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述鎖緊預緊裝置與耳環之間設置有墊片。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述墊片為硬質合金墊片。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述耳環與活塞桿之間通過螺紋連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型油缸耳環鎖緊預緊裝置由于在油缸活塞桿和耳環之間設置有鎖緊預緊裝置，能夠實現耳環與活塞桿地鎖緊，結構簡單，穩定牢固，鎖緊預緊效果好，可控性好，不會出現拉牙現象。

附圖說明

圖1是本實用新型油缸耳環鎖緊預緊裝置一較佳實施例的立體結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、油缸本體，2、活塞桿，3、耳環，4、螺母，5、頂推螺栓，6、墊片。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1，本實用新型實施例包括：

一種油缸耳環鎖緊預緊裝置，包括油缸本體1，所述油缸本體1內設置有活塞桿2，所述活塞桿2一端連接有耳環3，所述活塞桿2端部設置有鎖緊預緊裝置，所述鎖緊預緊裝置與耳環3抵接。

所述鎖緊預緊裝置包括螺母4，所述螺母4與活塞桿2螺紋連接，螺母4上沿周向均勻開設有若干通孔，所述通孔內連接有頂推螺栓5。

所述鎖緊預緊裝置與耳環3之間設置有墊片6，鎖緊預緊裝置上的頂推螺栓5抵接在墊片6表面，防止頂推螺栓5直接與耳環3接觸而壓壞耳環3。所述墊片6為硬質合金墊片，具有高強度和高耐磨性，使用壽命長，

所述耳環3與活塞桿2之間通過螺紋連接，連接可靠、牢固。

使用時，將鎖緊預緊裝置、墊片6及耳環3依次裝配到活塞桿2端部，轉動鎖緊預緊裝置的螺母4，使得鎖緊預緊裝置與墊片6抵靠在耳環3上，然后轉動頂推螺栓5，使得頂推螺栓5與墊片6抵接，從而實現活塞桿2與耳環3的鎖緊預緊。

與現有技術相比，本實用新型油缸耳環鎖緊預緊裝置由于在油缸活塞桿2和耳環3之間設置有鎖緊預緊裝置，能夠實現耳環3與活塞桿2地鎖緊，結構簡單，穩定牢固，鎖緊預緊效果好，可控性好，不會出現拉牙現象。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。