[實(shí)用新型]汽車車門擋雨裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220160914.0
• 申請日: 2012-04-17
• 公開（公告）號: CN202541271U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂紅
• 申請（專利權(quán)）人: 山東科技大學(xué)
• 主分類號: B60J9/00
• 分類號: B60J9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種生活用品，具體說是一種汽車車門擋雨裝置。

背景技術(shù)

目前，下雨時(shí)，乘客打開車門后，由于車門與車體之間沒有擋雨裝置，乘客衣物或座椅會(huì)被雨淋濕，同時(shí)，如果車門內(nèi)側(cè)的電動(dòng)車窗開關(guān)和車門開關(guān)被雨水侵蝕也會(huì)影響到使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為克服目前由于車門打開后與車體上空的夾角空間沒有擋雨裝置，雨水落入車內(nèi)的問題，提供一種汽車車門擋雨裝置。

技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括拉桿、擋雨布、支桿三部分，其特征是：拉桿有兩根，分別固定在車門的頂側(cè)和車門框的頂側(cè)。支桿多根疊壓在一起，最低端一根固定在車門框一側(cè)的拉桿上，最高端一根固定在車門一側(cè)的拉桿上，支桿頂端固定在轉(zhuǎn)軸上，支桿可以沿該轉(zhuǎn)軸呈放射狀展開。擋雨布為防水材料，覆蓋在支桿上，拉開車門時(shí)，擋雨布在支桿的帶動(dòng)下可以形成扇面，遮擋車門與車門框上空的夾角空間。

本實(shí)用新型的積極效果是：通過展開擋雨布形成的扇面，遮擋了車門與車門框上空的夾角空間，雨水也不會(huì)落入。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-拉桿，2-擋雨布、3-支桿。

具體實(shí)施方式：

結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述，固定好兩根拉桿1，打開車門時(shí)，支桿3帶動(dòng)擋雨布2展開，擋雨布2形成的扇面，遮擋了車門與車門框上空的夾角空間，防止雨水進(jìn)入車內(nèi)。關(guān)閉車門后，拉桿1帶動(dòng)支桿3合并，擋雨布2收在兩根拉桿1之間。