[實用新型]一種舉升設備上的嵌入式支撐塊結構

有效

• 申請號: 201220160819.0
• 申請日: 2012-04-17
• 公開（公告）號: CN202627588U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 金磊
• 申請（專利權）人: 青島金華汽車維修檢測設備制造有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種支撐塊結構，尤其是涉及一種舉升設備上的嵌入式支撐塊結構，屬于停車設備加工領域。

背景技術

以往兩柱滑臺設備上關鍵部件支撐塊的對接焊接的兩個零件的接觸面，分別是兩平面接觸，在加工過程中，要達到準確的定位，必須依靠精確的焊接工裝，才能保證焊接質量，生產過程中，經常出現因工裝定位不準、或工裝本身質量失真造成立柱的焊接定位不準確，導致產品的返工或報廢。另外，由于零件的兩焊接面分別是平面連接，焊接牢度受此結構的限制，必須保證嚴格的焊接質量，才能保證整個部件的連接的牢固。使得人、機、料、法、環5大元素相應的要求都很高，這樣，勢必增大產品的加工成本，也在再定位上花費不少時間。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種舉升設備上的嵌入式支撐塊結構，省去了原來必須使用的焊接工裝，減少焊接質量的壓力，減少焊接量，節省了人力物力，降低了產品成本。

為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案是，一種舉升設備上的嵌入式支撐塊結構，包括滑臺和兩個支撐塊，其滑臺上設置有兩個方形槽孔，支撐塊上設有與方形槽孔相適配的凸臺，支撐塊上的凸臺插接在滑臺上的方形槽孔內，支撐塊與滑臺焊接固定。

優化的，上述舉升設備上的嵌入式支撐塊結構，其支撐塊的兩個角上分別焊接有一個角鋼，角鋼的兩個側面分別設置有一滑塊。

優化的，上述舉升設備上的嵌入式支撐塊結構，其兩個方形槽孔平行設置。

本實用新型將原來分別是兩平面對接焊接的的兩個零件的接觸面，設計成凹凸配合結構，省去了原來必須使用的焊接工裝，減少焊接質量的壓力，凹凸面結構降低了立柱單面受力的惡劣狀況，減少焊接量，節省了人力物力，降低產品成本；改變原先焊接定位工藝方法，簡化工裝的難度，結構簡單，定位準確；受力發散，更加均衡，焊接量減少，提高了質量。

附圖說明

下面結合附圖及其實施例對本實用新型進一步詳細說明；

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型為一種舉升設備上的嵌入式支撐塊結構，包括滑臺1和兩個支撐塊2，其滑臺1上設置有兩個方形槽孔3，支撐塊2上設有與方形槽孔3相適配的凸臺4，支撐塊2上的凸臺4插接在滑臺1上的方形槽孔3內，支撐塊2與滑臺1焊接固定；所述支撐塊2的兩個角上分別焊接有一個角鋼5，角鋼5的兩個側面分別設置有一滑塊6。兩個方形槽孔3平行設置。本實用新型將原來分別是兩平面對接焊接的的兩個零件的接觸面，設計成凹凸配合結構，省去了原來必須使用的焊接工裝，減少焊接質量的壓力，凹凸面結構降低了立柱單面受力的惡劣狀況，減少焊接量，節省了人力物力，降低產品成本；改變原先焊接定位工藝方法，簡化工裝的難度，結構簡單，定位準確；受力發散，更加均衡，焊接量減少，提高了質量。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。