[實用新型]一種爆胎過程模擬裝置

有效

• 申請號: 201220160716.4
• 申請日: 2012-04-17
• 公開（公告）號: CN202710329U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 臧孟炎;蔡永周
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: G01M17/02
• 分類號: G01M17/02;G01L17/00;G01B21/02
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 何淑珍

1.一種爆胎過程模擬裝置，其特征在于包括由導向固定座、固定架、車輪軸、擋銷、質量塊、爆胎裝置、壓力傳感器和位移傳感器，固定架焊接在車輪軸上，所述導向固定座開有豎直導向槽，車輪通過固定架固定在車輪軸上，車輪軸位于導向固定座的豎直導向槽中，車輪軸兩端各設有所述質量塊，所車輪軸兩端的孔插有用于固定質量塊的擋銷，爆胎裝置輸出口通過導氣管與車輪輪輞上開有的孔連接；壓力傳感器安裝在輪輞上，用于測量爆胎過程胎壓變化；位移傳感器安裝車輪軸上，用于測出爆胎過程輪輞下沉量。

2.如權利要求1所述的一種爆胎過程模擬裝置，其特征在于：所述導向固定座通過螺栓固定在地板上。

3.如權利要求2所述的一種爆胎過程模擬裝置，其特征在于：導向固定座的導向槽兩側具有平面，該平面用于擋住插在車輪軸上的擋銷，防止車輪軸在向下運動過程中向兩側偏移。

4.如權利要求書1所述的一種爆胎過程模擬裝置，其特征在于：爆胎前車輪固定在車輪軸上，車輪軸最下端到導向槽底端的距離大于爆胎后輪胎的下沉位移。

5.如權利要求書1所述的一種爆胎過程模擬裝置，其特征在于：加在車輪軸兩端的質量塊是對稱的。

6.如權利要求書1所述的一種爆胎過程模擬裝置，其特征在于：在質量塊兩側和導向固定座兩側設有用于防止質量塊和車輪軸在向下運動過程中向兩側偏移的擋銷，擋銷插在車輪軸上的孔。

7.如權利要求書1所述的一種爆胎過程模擬裝置，其特征在于：車輪通過螺栓與固定架連接。