[實用新型]一種護罩結構

有效

• 申請號: 201220160050.2
• 申請日: 2012-04-16
• 公開（公告）號: CN202574483U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 楊敬
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B62J17/02
• 分類號: B62J17/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 方洪;郭云

技術領域

本實用新型屬于摩托車技術領域，具體地說，特別涉及摩托車上的擋風護罩。

背景技術

在寒冷的冬季乘騎摩托車時，由于乘騎人員的手部裸露在外，寒風直接吹拂到手背、手腕等部位，會使得乘騎人員的雙手僵硬、不靈活，這樣不僅不舒服，而且還會影響摩托車的操控性，存在一定的安全隱患。為此，有的駕駛員在冬季乘騎摩托車時會戴上手套，但戴手套操控的靈活性較差，并且操控不方便。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能夠避免寒風直接吹拂駕駛員手部的護罩結構。

本實用新型的技術方案如下：一種護罩結構，具有罩體，所述罩體通過注塑成型，由頂部(1)、底部(2)、第一側部(3)、第二側部(4)和支耳(5)組成，所述頂部(1)位于底部(2)的上方，頂部(1)的前端與底部(2)的前端連為一體，頂部(1)和底部(2)形成尖端在前的“V”形結構，所述第一側部(3)和第二側部(4)位于頂部(1)與底部(2)之間的左右兩側，各側部均與頂部(1)及底部(2)連為一體，所述第一側部(3)后端的中部向后一體延伸，形成支耳(5)，該支耳(5)上開有第一裝配孔，所述第二側部(4)上開有尖端在前的“V”形缺口(6)，并且在第二側部(4)上還開有第二裝配孔(7)。

本實用新型罩設在摩托車手把管端部的握把上，第一側部上的支耳與握把的端部貼合，由螺釘穿過支耳上的第一裝配孔并旋入握把中，將支耳與握把連接在一起；手把管的管身卡入第二側部的“V”形缺口中，在手把管管身對應第二側部的位置配置有連接塊，由螺栓穿過第二側部的第二裝配孔以及連接塊上的過孔，將第二側部與手把管固定在一起。本實用新型通過上述方式安裝，不僅裝配工藝簡單、裝配操作容易，而且安裝的牢靠性好。本實用新型通過注塑成型，加工制作容易，成本較低。

頂部和底部形成尖端在前的“V”形結構，并且頂部與底部之間的左右兩側設置第一側部和第二側部，這樣頂部、底部、第一側部和第二側部圍成一個半封閉的空間，乘騎人員的手部抓握在握把上，并位于本實用新型形成的半封閉空間內，能有效防止摩托車行駛時迎向的寒風直接吹拂駕駛員的手部，避免了乘騎人員雙手僵硬，這樣一方面操控性及舒適性好，另一方面，確保了乘騎人員的手部靈活，消除了安全隱患。頂部和底部形成尖端在前的“V”形，不僅造型美觀大方，在握把的外面能起到裝飾的作用，而且具有導風的作用，使迎面的寒風從頂部上面及底部下面吹過，幾乎不增加摩托車行駛的阻力。

所述頂部(1)和底部(2)均為弧頂朝外的弧形，頂部(1)與底部(2)之間的相連處通過圓弧過渡。以上結構造型更圓潤、美觀，并且頂部與底部之間的空間更大，不影響乘騎人員手部的自由活動。

為了增加第一側部的結構強度，防止其發生變形或損壞，在所述第一側部(3)的外側面上設有從前往后延伸的加強筋(8)，該加強筋(8)與支耳(5)連為一體。

在所述加強筋(8)上通過粘貼固定有反光條(9)。反光條起反射光線的作用，當側方有車輛時，反光條能夠反射側方車輛的燈光，以提醒摩托車乘騎人員，從而增加了行車的安全性。

在所述底部(2)上開有暖風通孔(10)，該暖風通孔(10)靠近頂部(1)與底部(2)之間的相連處以及第二側部(4)。暖風通孔通過保溫導管與摩托車上設置的暖風生成裝置相連接，暖風生成裝置產生的暖風通過保溫導管吹入罩體內，并直接吹拂乘騎人員的手部，使乘騎人員的雙手一直處于溫暖的環境中，從而進一步提高了乘騎摩托車的舒適性和安全性。

有益效果：本實用新型能夠將乘騎人員的手部容置在一個半封閉的空間內，以阻擋寒風直接吹拂乘騎人員的手部，既避免了乘騎人員雙手僵硬，確保了操控的靈活性，又大大地提高了冬季駕駛摩托車的舒適性及安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的左視圖。

圖3為本實用新型的使用狀態圖。

圖4為本實用新型在摩托車上的布置示意圖。

圖5為圖4的側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：