[實(shí)用新型]塔機(jī)安全監(jiān)督管理系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220160002.3
• 申請日: 2012-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN202575790U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉超;陳玉森
• 申請（專利權(quán)）人: 青島一開電氣科技有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/88
• 分類號(hào): B66C23/88;B66C13/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于建筑施工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種塔機(jī)安全監(jiān)督管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

國內(nèi)建筑施工的安全措施要求嚴(yán)格，針對(duì)建筑施工現(xiàn)場塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)要求在線記錄，并設(shè)置超載、超力矩等報(bào)警措施，目前國內(nèi)實(shí)現(xiàn)超載、超力矩等報(bào)警措施和現(xiàn)場控制功能的塔機(jī)系統(tǒng)還不夠完善。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種塔機(jī)安全監(jiān)督管理系統(tǒng)，所述系統(tǒng)能夠?qū)ㄖ┕がF(xiàn)場塔機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行在線記錄，并能進(jìn)行區(qū)域防碰撞控制、塔身軸線傾斜檢測、超載、超力矩等現(xiàn)場控制，可通過無線網(wǎng)絡(luò)在異地實(shí)現(xiàn)監(jiān)督。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種塔機(jī)安全監(jiān)督管理系統(tǒng)，包括塔機(jī)現(xiàn)場用戶端系統(tǒng)、現(xiàn)場管理模塊和異地上位機(jī)管理系統(tǒng)，現(xiàn)場管理模塊通過網(wǎng)線與所述塔機(jī)現(xiàn)場用戶端系統(tǒng)相連接，所述塔機(jī)現(xiàn)場用戶端系統(tǒng)安裝在塔機(jī)上，所述塔機(jī)現(xiàn)場用戶端系統(tǒng)包括傳感器組、主控器、液晶顯示屏和無線傳輸模塊，所述傳感器組通過信號(hào)線與所述主控器相連接，所述主控器通過接口與液晶顯示屏相連接，所述無線傳輸模塊通過控制線與所述主控器相連接，所述異地上位機(jī)管理系統(tǒng)包括系統(tǒng)記錄模塊、數(shù)據(jù)接收模塊和顯示報(bào)警模塊，所述數(shù)據(jù)接收模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)與無線傳輸模塊相連接。

所述傳感器組包括大臂回轉(zhuǎn)角度檢測傳感器、高度檢測傳感器和重量傳感器。

所述現(xiàn)場管理模塊包括傾斜監(jiān)視模塊、起重量檢測模塊、力矩檢測模塊和回轉(zhuǎn)角度檢測模塊。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1)本實(shí)用新型能夠?qū)ㄖ┕がF(xiàn)場塔機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行在線記錄，并能進(jìn)行區(qū)域防碰撞控制、塔身軸線傾斜檢測、超載、超力矩等現(xiàn)場控制，可通過無線網(wǎng)絡(luò)在異地實(shí)現(xiàn)監(jiān)督。

2)本實(shí)用新型能通過無線網(wǎng)絡(luò)在異地實(shí)現(xiàn)施工監(jiān)督。

附圖說明

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。

附圖為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明，并非限制本實(shí)用新型所涉及的范圍。

參見附圖所示，本實(shí)用新型包括塔機(jī)現(xiàn)場用戶端系統(tǒng)、現(xiàn)場管理模塊和異地上位機(jī)管理系統(tǒng)，現(xiàn)場管理模塊通過網(wǎng)線與所述塔機(jī)現(xiàn)場用戶端系統(tǒng)相連接，所述塔機(jī)現(xiàn)場用戶端系統(tǒng)安裝在塔機(jī)上，所述塔機(jī)現(xiàn)場用戶端系統(tǒng)包括傳感器組、主控器、液晶顯示屏和無線傳輸模塊，所述傳感器組通過信號(hào)線與所述主控器相連接，所述主控器通過接口與液晶顯示屏相連接，所述無線傳輸模塊通過控制線與所述主控器相連接，所述異地上位機(jī)管理系統(tǒng)包括系統(tǒng)記錄模塊、數(shù)據(jù)接收模塊和顯示報(bào)警模塊，所述數(shù)據(jù)接收模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)與無線傳輸模塊相連接。所述傳感器組包括大臂回轉(zhuǎn)角度檢測傳感器、高度檢測傳感器和重量傳感器。所述現(xiàn)場管理模塊包括傾斜監(jiān)視模塊、起重量檢測模塊、力矩檢測模塊和回轉(zhuǎn)角度檢測模塊等模塊，主要模塊的功能為：

1)傾斜監(jiān)視模塊利用微電子技術(shù)監(jiān)視塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼架的X-X軸、Y-Y軸的傾斜度；

2)起重量檢測模塊利用軸銷式傳感器檢測吊物重量，判斷額載或超載。

3)力矩檢測模塊通過對(duì)重量與小車變幅的距離檢測，判斷力矩的超限。

4)回轉(zhuǎn)角度檢測模塊通過非接觸式光電傳感器檢測大臂回轉(zhuǎn)角度，便于限制和控制大臂在有效區(qū)域內(nèi)運(yùn)行。

5)小車變幅檢測模塊通過非接觸式光電傳感器檢測小車變幅距離，便于限制力矩超出限制和控制小車在有效區(qū)域內(nèi)運(yùn)行。

6)提升高度檢測模塊通過非接觸式光電傳感器檢測提升高度，便于限制起升裝置在有效區(qū)域內(nèi)運(yùn)行。

7)風(fēng)速檢測模塊通過電磁脈沖傳感器檢測工作狀態(tài)下的風(fēng)速，便于在風(fēng)力超出安全狀態(tài)下及時(shí)告知。

8)監(jiān)測報(bào)警和記錄模塊對(duì)塔機(jī)的運(yùn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，當(dāng)發(fā)生傾斜、超載、猛拉猛放、快速打反車、斜拉斜吊、超載、超力矩、超工作范圍等違規(guī)操作時(shí)，給以報(bào)警提示和記錄。

在工作時(shí)，首先進(jìn)行工作區(qū)域預(yù)設(shè)：在工地施工區(qū)域建立一個(gè)二維直角坐標(biāo)系，確定每個(gè)塔機(jī)的塔身坐標(biāo)位置、塔臂高度，并通過傳感器檢測每臺(tái)塔機(jī)的塔臂的旋轉(zhuǎn)角度、小車在塔臂的位置等信息，之后通過無線通信網(wǎng)絡(luò)，傳遞每臺(tái)塔機(jī)的工作狀態(tài)信息，依靠防碰撞算法，確定塔機(jī)的吊繩、塔臂等之間的距離，達(dá)到預(yù)防碰撞發(fā)生的作用。在工作區(qū)域內(nèi)設(shè)定運(yùn)行范圍，當(dāng)超出范圍后，控制系統(tǒng)在報(bào)警的同時(shí)并減速直至停車。

然后通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)將塔機(jī)現(xiàn)場用戶端系統(tǒng)檢測的運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳到異地上位機(jī)管理系統(tǒng)，通過專業(yè)管理軟件在線管理塔機(jī)的工作狀態(tài)。