[實(shí)用新型]立裝刀片式窄槽車刀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220159955.8
• 申請日: 2012-04-16
• 公開（公告）號: CN202555851U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏成雙;孫盛麗;徐鵬樹;姜秀英
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司
• 主分類號: B23B27/16
• 分類號: B23B27/16
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 楊立超

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車刀。

背景技術(shù)

汽封圈是汽輪機(jī)組成部件之一，核電機(jī)組汽封圈的汽封槽最窄處只有1.2mm，只能用窄槽車刀進(jìn)行車削加工，由于刀具強(qiáng)度差、排屑及散熱不好，每年刀具使用量很大。原用刀具為整體結(jié)構(gòu)型式，刀具使用壽命短、費(fèi)用高，需研制新結(jié)構(gòu)型式刀具來加工該汽封圈部件，以降低刀具使用費(fèi)用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種立裝刀片式窄槽車刀，以解決目前窄槽車刀使用壽命短、費(fèi)用高的問題。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是：所述車刀包括刀片、刀體和緊定螺釘，刀片為三棱柱形，刀片的底面為等邊三角形，刀片的三條棱上各設(shè)有一個(gè)切削刃，每個(gè)切削刃的前角的角度為5°，刀片的后角的角度為8°，刀片的兩個(gè)側(cè)角的角度分別為1°30′，刀片的兩個(gè)側(cè)后角的角度分別為1°30′，刀體由刀頭和刀身制成一體，刀頭的外表面上設(shè)有與刀片相對應(yīng)的刀片定位槽，刀片通過緊定螺釘裝在刀片定位槽內(nèi)。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型為立裝刀片型式，由于采用立裝，大大提高了刀具強(qiáng)度，刀具使用壽命得到明顯提高，該刀具采用機(jī)夾刀片式，刀片為三角形狀，可轉(zhuǎn)位使用三次，避免了原用刀具整體報(bào)廢狀況，節(jié)約大量刀具費(fèi)用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)主視圖，圖2是圖1的俯視圖，圖3是刀體的整體結(jié)構(gòu)主視圖，圖4是刀片的整體結(jié)構(gòu)主視圖，圖5是圖4的俯視圖。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一：結(jié)合圖1-圖5說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的車刀包括刀片1、刀體2和緊定螺釘3，刀片1為三棱柱形，刀片1的底面為等邊三角形，刀片1的三條棱上各設(shè)有一個(gè)切削刃，每個(gè)切削刃的前角δ的角度為5°，刀片1的后角γ的角度為8°，刀片1的兩個(gè)側(cè)角α的角度分別為1°30′，刀片1的兩個(gè)側(cè)后角β的角度分別為1°30′，刀體2由刀頭2-1和刀身2-2制成一體，刀頭2-1的外表面上設(shè)有與刀片1相對應(yīng)的刀片定位槽4，刀片1通過緊定螺釘3裝在刀片定位槽4內(nèi)。

具體實(shí)施方式二：結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的刀片1為YG8鎢鋼刀片，此結(jié)構(gòu)具有更好的硬性，提高加工效率1.5倍。該刀片也可以由報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)合金刀片改制，節(jié)約刀具制造費(fèi)用。其它實(shí)施方式與具體實(shí)施方式一相同。

具體實(shí)施方式三：結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的刀頭2-1的后角λ為3°，此結(jié)構(gòu)可使緊定螺釘3將刀片1把緊在刀頭2-1上.其它實(shí)施方式與具體實(shí)施方式一相同。