[實用新型]用于檢測輪輞的裝置

有效

• 申請號: 201220159868.2
• 申請日: 2012-04-16
• 公開（公告）號: CN202583093U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 孫忠誠;崔建民
• 申請（專利權）人: 蘭州瑞奇戈德測控技術有限公司
• 主分類號: G01N23/04
• 分類號: G01N23/04;G01B11/24
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 宋敏

技術領域

本實用新型涉及汽車檢測領域，具體地，涉及一種用于檢測輪輞的裝置及檢測方法。?

背景技術

輪輞是車輛的主要安全部件，生產中需要進行100%的內部質量檢測?，F有的檢測方法是X射線實時成像檢測法，采用面陣列射線探測器對輪輞進行多角度透照、分區域多次成像檢測，然后對產生的序列化檢測圖像進行評估。該方法的檢測效率低、設備構成復雜、容易造成漏檢。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于，針對上述問題，提出一種用于檢測輪輞的裝置及檢測方法，以提供一種結構簡單的檢測裝備，并實現高效率檢測，并避免漏檢的目的。?

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：?

一種用于檢測輪輞的裝置，包括夾緊旋轉機構、線陣列射線探測器、X射線源和用于調整線陣列射線探測器高度的調節機構，所述調節機構通過固定板設置在夾緊旋轉機構的一端，所述線陣列射線探測器固裝在該調節機構上，并位于夾緊旋轉機構的正上方，所述X射線源安裝于夾緊旋轉機構的下方，并與線陣列射線探測器相對應。

根據本實用新型的優選實施例，所述夾緊旋轉機構包括第一旋轉輪、第二旋轉輪支架、直線運動單元、第一電機和第二電機、所述兩組直線運動單元固設在支架上，在第一電機的驅動下帶動第一旋轉輪和第二旋轉輪支架在直線運動單元上做相向運動，所述第二電機驅動第一旋轉輪旋轉。?

根據本實用新型的優選實施例，所述調節機構通過固定板設置在夾緊旋轉機構的第一旋轉輪上，該調節機構與第一旋轉輪之間的距離可調。?

同時提供一種檢測方法，包括以下步驟：?

輪輞通過輥輪輸送機，輸送到夾緊旋轉機構上；

當光電開關檢測到上述輪輞到達檢測區域后，上述夾緊旋轉機構將輪輞托起，其直線運動單元在電機的驅動下帶動旋轉輪相向運動，將輪輞夾持在旋轉輪與旋轉輪之間；

上述旋轉輪在電機的驅動下，帶動上述輪輞旋轉，該輪輞帶動旋轉輪旋轉；

X射線源發射X射線，線陣列射線探測器經過曝光后輸出上述輪輞的輪輻面和輪廓面掃描區域的透視圖像數據至計算機；

所述計算機以上述輪輻面中心至外圓對應的像素數為半徑畫出一條直線并將各像素點的灰度值置入到該直線上的各點，形成輪輻面的一條半徑掃描圖像，同時以輪輞高度對應的像素數為高度或寬度畫出一條直線，并將各像素點的灰度值置入到該直線上的各點，形成輪廓面的一列掃描圖像，對輪輞旋轉一周進行連續采樣，即可生成該輪輞輪輻面的完整圓周圖像和輪廓面的完整展開圖像。

本實用新型的技術方案，通過提供檢測裝置，對輪輞進行旋轉檢測，并通過計算機對采集的數據進行處理，從而形成輪輞輪輻面的完整圓周圖像和輪廓面的完整展開圖像，在高效率的完成檢測的情況下，達到避免漏檢的目的，同時該檢測機構結構簡單，便于安裝使用。?

本實用新型的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優點可通過在所寫的說明書、權利要求書、以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。?

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。?

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：?

圖1為本實用新型實施例所述的用于檢測輪輞的裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中夾緊旋轉機構的結構示意圖。

結合附圖，本實用新型實施例中附圖標記如下：?

1-輪輞；2-線陣列射線探測器；3-輥輪輸送機；4-夾緊旋轉機構；5-X射線源；6-調節機構；7-直線運動單元；8-第一電機；12-第二電機；9-第一旋轉輪；10-第二旋轉輪；11-支架；13-固定板。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。?