[實用新型]GSM-R車載式無線干擾測試系統有效

申請號：	201220159827.3	申請日：	2012-04-16
公開（公告）號：	CN202587395U	公開（公告）日：	2012-12-05
發明（設計）人：	袁友茂;武清海;伍安國	申請（專利權）人：	成都光大靈曦科技發展有限公司
主分類號：	H04W24/00	分類號：	H04W24/00
代理公司：	成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218	代理人：	袁英
地址：	610084 四川***	國省代碼：	四川;51
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	gsm 車載無線干擾測試系統
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及無線通信技術領域，具體涉及一種GSM-R車載式無線干擾測試系統。?

背景技術

GSM-R網承擔了列控信息傳送、列車無線調度通信、公務移動通信、應急語音通信等業務，是CTCS-3級列車控制系統的基礎之一，對我國高速客運專線的安全和正常運行起著至關的作用。?

但是，隨著國民經濟的快速發展，社會上的各種用頻設備大量增加，電磁環境越來越復雜和惡化，用頻設備間相互干擾、自我干擾日益突出。GSM-R的工作頻段為885～889MHz、930～934MHz，它可能會在以下幾種情況下受到干擾，而無法正常工作：（1）合法運營商的基站因老化或故障產生頻率漂移、雜波等信號干擾GSM-R；（2）個別單位或個人為方便自己而非法設立的未經檢測的直放站等設備，導致GSM-R信號受到干擾；（3）非法使用的無線電設備占用了GSM-R頻段內的頻點，對GSM-R形成干擾；（4）GSM-R網絡配置不合理，造成網內干擾。?

因此，隨著GSM-R的大面積使用，需要有技術手段對GSM-R工作頻段內的無線電信號進行監測，掌握頻段內的電磁環境變化和頻率使用情況，能及時發現和查找干擾源，以保障GSM-R網絡用頻正常，保障列車的運行安全。目前國內外還沒有專門針對GSM-R通信網絡的干擾測試系統。?

現在鐵路GSM-R無線干擾測試時使用的測試設備，是通過定向天線、測試處理主機、控制面板、電池和記錄設備等相互獨立、分散的設備臨時搭建組合而成。它占用的空間大，使用不方便，各設備間需要大量的現場連接，布線、接線復雜，搭建時工作量大、容易出現錯誤、對測試人員的技術素質要求較高；各部分設備功能不是協調統一設計、功能接入兼容性差，不同設備需要分開操作和監控，用戶現場操作不方便、測試結果不直觀，增加了干擾測試的難度和復雜度；維護難度和成本較高，需要維護多個設備、故障定位較為困難、維護時需要協調大量的工作。?

實用新型內容

本實用新型的目的即在于克服現有技術的不足，提供一種集成化的GSM-R車載式無線干擾測試系統，它具有使用方便、機動性高、連接簡單、無需現場布線、兼容性好、維護難度和維護成本低的特點。?

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：?

GSM-R車載式無線干擾測試系統，它包括天線系統、接收系統、控制系統和供電系統，天線系統通過射頻信號與接收系統連接，接收系統通過通訊線路與控制系統連接，供電系統通過導線與控制系統連接。

天線系統包括測向天線陣和監測天線，測向天線陣和監測天線與射頻預處理器連接，射頻預處理器與射頻開關連接，射頻開關與接收系統連接。?

接收系統包括測量接收機、GPS和電子羅盤，測量接收機與射頻開關連接，測量接收機、GPS和電子羅盤通過通訊線路與控制系統連接。?

控制系統包括高速A/D采集處理器、嵌入式工控計算機和PC機，嵌入式工控計算機和測量接收機通過通訊線路與高速A/D采集處理器連接，GPS和電子羅盤通過通訊線路與嵌入式工控計算機連接，PC機通過交換機與嵌入式工控計算機連接，射頻開關和測向天線陣與高速A/D采集處理器的輸出端連接。?

供電系統包括充電器、逆變器和蓄電池組，蓄電池組與充電器連接，充電器與逆變器連接，嵌入式工控計算機和PC機與逆變器連接，充電器上設置有交流電接口和直流電接口。?

本實用新型的優點在于：?

1．集成化設計，兼容性好，連接簡單，無需現場布線，安裝和使用難度低；

2．不需要同時維護多個設備，維護難度低，故障定位容易，降低了維護時間和維護成本；

3．具有直流電接口，可方便設置于汽車上，大大增加了測試的機動性，減少了測試時間。