[實用新型]一種實現車間溫濕度的節能環保系統

有效

• 申請號: 201220159465.8
• 申請日: 2012-04-16
• 公開（公告）號: CN202521771U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 張文旺;蔡金旭;邱志強
• 申請（專利權）人: 宏太（中國）有限公司
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所 35213
• 代理人: 方傳榜

技術領域

本實用新型涉及車間溫濕度控制裝置，更具體地說是涉及一種實現車間溫濕度的節能環保系統。

背景技術

在南方海島型氣候地區的夏秋季，紡織廠的織布車間為高溫車間。外面輻射熱高、氣溫高，車間內機器發熱，溫度高，熱量大，生產困難。傳統的做法：是通過制冷機制冷來降低車間的溫度，達到所需的溫濕度要求（溫度為32℃以下，相對濕度為70~78%），這就要耗費大量的能量和制冷劑，既不經濟也不環保。

經過對大量的氣象數據進行分析，發現在南方海島型氣候地區雖然輻射熱高，但由于有大量水吸收儲存熱能，極端氣候的空氣熱焓值并沒有超過車間溫濕度要求的熱焓值，也就是室外空氣熱焓值總是小于所需車間溫濕度的熱焓值。因此如果可以合理利用室外新鮮空氣，降低車間溫度，可以達到節約電量的效果。

實用新型內容

本實用新型提供的一種實現車間溫濕度的節能環保系統，其目的在于克服車間費電、不環保的缺點。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種實現車間溫濕度的節能環保系統，包括長52米、寬50米、高4.5米的車間及設于車間內轉速為750r/min、處理風量22.2-26m3、霧化水量為10m3/h、冷量17-34.5萬kcol/h的噴霧風機及水壓范圍為1.5-2.5pa、水泵流量為120m3的噴淋設備。

所述車間內設有空調室，所述噴霧風機及噴淋設備設于該空調室內。

所述空調室為兩間，兩間空調室內分別設有上述噴霧風機及噴淋設備。

一種實現車間溫濕度的節能環保方法，包括以下步驟：

a、將室外空氣通過噴霧風機、噴淋設備進行加濕并送入車間；

b、控制噴霧風機的轉速為750r/min，處理風量為22.2-26m3/s，霧化水量為10m3/h，冷量為17-34.5kcol/h；

c、控制噴淋設備的水壓范圍為1.5-2.5pa、水泵流量為120m3。

所述車間長52米、寬50米、高4.5米。

所述車間內設有空調室，所述噴霧風機及噴淋設備設于該空調室內。

所述空調室為兩間，兩間空調室內分別設有上述噴霧風機及噴淋設備。

通過上述對本實用新型的描述可知，和現有的技術相比，本實用新型的優點在于：該車間溫濕度的節能環保系統及其方法利用室外新鮮空氣，采取大送大排的方法，并在新風進車間前經過噴霧系統充分加濕，通過熱濕轉換，降低溫度，實現車間溫濕度滿足生產要求。經過2011年全年的運行，完全達到了車間的溫濕度要求。一個150臺左右的織布車間年節約用電70多萬度，節約資金40多萬元。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參考圖1，一種實現車間溫濕度的節能環保系統，包括長52米、寬50米、高4.5米的車間1及設于車間1內的空調室11、12，空調室11內設有轉速為750r/min、處理風量22.2-26m3、霧化水量為10m3/h、冷量17-34.5萬kcol/h的噴霧風機111及水壓范圍為1.5-2.5pa、水泵流量為120m3的噴淋設備112。空調室12內設有轉速為750r/min、處理風量22.2-26m3、霧化水量為10m3/h、冷量17-34.5萬kcol/h的噴霧風機121及水壓范圍為1.5-2.5pa、水泵流量為120m3的噴淋設備122。

通過實際的數據顯示，織布車間夏季運行標準溫濕度為：溫度：30℃±2℃，相對濕度：70~78%，極端溫度：33℃。

通過i—d圖查得數據：焓值在71~93（kj/kg干空氣）之間。含濕量d：16.7~23.8（g/kg干空氣）之間（極端值為25.2）。折合數據為20.0~28.6（g/m????????????????????????????????????????????????干空氣）.

按每臺織機耗氣1立方米計算，每小時車間耗氣量為：

1×144×60=8640m3/h??????

壓縮空氣需濕量（h）=（23.8-5）×8640×1.2÷1000

=194.92（kg/h）

發熱量：一度電發熱量=3.6兆焦耳=857143卡路里

????????=△85.7℃/1000g=△85.7℃/10kg2

水的汽化熱為40.8千焦/摩爾，相當于2260千焦/千克。一般使水在其沸點蒸發所需要的熱量五倍于把等量水從1℃加熱到100℃所需要的熱量。常用溫度汽化熱如下：