[實用新型]一種純電動車整車控制器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220159303.4 | 申請日: | 2012-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN202624123U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 俞品華;練紅亮;王道良;葉峰;孫亞;郭良才 | 申請(專利權)人: | 浙江永源汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023 |
| 代理公司: | 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229 | 代理人: | 苑新民 |
| 地址: | 317100 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 整車 控制器 | ||
1.一種純電動車整車控制器,其特征在于,包括:微控制器、開關量光耦隔離、開關量調理電路、模擬量調理;所述微控制器通過開關量調理電路和開關量光耦隔離連接鑰匙和排擋以將鑰匙信號和擋位信號通過開關量調理電路將12V電平信號調理至5V電平信號并通過開關量光耦隔離干擾后發(fā)送到微控制器;所述微控制器還通過模擬量調理連接制動踏板和加速踏板以將制動踏板信號和加速踏板信號的0-9V的模擬電壓信號通過模擬量調理調整為0-5V模擬電壓信號以發(fā)送到微控制器。
2.根據(jù)權利要求1所述的純電動車整車控制器,其特征在于,還包括:電機控制器、電池管理系統(tǒng)、主配電系統(tǒng)、顯示系統(tǒng),所述微控制器通過CAN總線連接所述電機控制器、電池管理系統(tǒng)、主配電系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)。
3.根據(jù)權利要求1所述的純電動車整車控制器,其特征在于,還包括:CAN驅動接口,所述CAN驅動接口通過CAN總線連接所述微控制器。
4.根據(jù)權利要求3所述的純電動車整車控制器,其特征在于,還包括CAN光耦隔離,所述CAN光耦隔離分別連接所述微控制器和CAN驅動接口。
5.根據(jù)權利要求1所述的純電動車整車控制器,其特征在于,還包括用于將外接12V輸入電源轉化為5V以為微控制器供電的DC/DC隔離電源。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江永源汽車有限公司,未經浙江永源汽車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220159303.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:用于內燃機的氣缸的插入件
- 下一篇:去塊濾波方法





