[實用新型]移動裝置

有效

• 申請號: 201220158638.4
• 申請日: 2012-04-13
• 公開（公告）號: CN202625261U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 湯恒
• 申請（專利權）人: 上海赫麥斯環境科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 鄭瑋

技術領域

本實用新型涉及一種移動裝置。

背景技術

移動裝置，用于移動被移動對象的位置。使用時，一般先將被移動對象固定或者放置在移動裝置上，之后通過移動裝置的位置移動，使被移動對象間接移動位置。工業中，被移動對象經常需要僅在一個自由度方向上來回移動，而其它自由度方向不動。其中，自由度方向，是指X方向，Y方向和Z方向；一個自由度方向，是指X方向，Y方向或者Z方向。例如：集裝箱數據中心內安裝有多個機柜，每個機柜內安裝有各種數據處理設備；即機柜為被移動對象。為了安裝和維護的需要，要將每個機柜在一個自由度方向上來回移動位置，而其它自由度方向不動，以實現數據處理設備的安裝和維護。因此，在每個機柜的底部要單獨安裝有移動裝置，用于單獨移動每個機柜的位置。所有機柜的移動方向要求一致，這樣不僅能夠防止相互移動機柜時產生碰撞，而且能夠簡化安裝結構?，F有技術中，可以采用帶有輪子的小車安裝在機柜的底部，實現機柜的移動，但是小車根據施加力的作用點的不同，可以實現幾個自由度方向的移動，在移動過程中還可能會碰撞其它設備；因此，采用小車移動機柜時，其自由度的移動方向不穩定，也就是說，小車作為移動裝置時，其移動效果不穩定，不能實現單一自由度方向的固定移動。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服以上不足，提供了一種移動裝置，以實現一個自由度方向的固定移動。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種移動裝置，包括固定導軌組件，以及與所述固定導軌組件相配合的移動導軌組件；所述固定導軌組件，包括兩條平行的固定導軌，所每條固定導軌的內側設置有凹槽，所述凹槽的下側面和上側面、或者僅下側面均固定設置有導軌條；所述移動導軌組件，包括兩條平行的第一固定板，以及固定連接在所述兩條第一固定板之間的至少一條第二固定板，所述每條第一固定板的外側面均設置有至少兩個輪子，所述輪子的外圓周的中間部分設置有與所述導軌條相配的凹陷；所述所有輪子通過其凹陷滾動配合在與所述固定導軌組件相對應的固定導軌的凹槽內的導軌條上。

進一步的，所述第一固定板的外側面通過第三固定板設置有至少兩個輪子。

進一步的，所述固定導軌組件的兩條平行的固定導軌的端部均設置有端板

與現有技術相比，本實用新型采用固定導軌組件，以及與固定導軌組件相配合的移動導軌組件；由于固定導軌組件包括兩條平行的固定導軌，固定導軌內側面又設置有凹槽，凹槽的下側面和上側面或者僅下側面設置有導軌條；又由于移動導軌組件包括兩條平行的第一固定板，每個第一固定板的外側面設置有輪子，輪子的外圓周的中間部分設置有與所述導軌條相配的凹陷，則帶有凹陷的輪子在導軌條上滾動，從而使移動導軌組件產生位置的移動，而固定導軌組件不動。又由于移動導軌組件的每個第一固定板的輪子滾動配合在固定導軌組件的固定導軌的凹槽內的導軌條上，因此，移動導軌組件只能限定在固定導軌組件的固定導軌的導軌條上來回移動，其移動方向僅為一個自由度方向的固定移動，因此，本實用新型能夠實現一個自由度方向的固定移動。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的立體結構拆解圖；

圖2是本實用新型實施例的立體結構組合圖；

圖3是本實用新型實施例的移動導軌組件的立體結構拆解圖；

圖4是本實用新型實施例的移動導軌組件的立體結構組合圖；

圖5是本實用新型實施例的輪子的軸向剖面結構示意圖；

圖6是本實用新型實施例的固定導軌的截面結構示意圖。

圖中所示：10、固定導軌組件，11、固定導軌，12、凹槽，13、導軌條，20、移動導軌組件，21、第一固定板，22、第二固定板，23、輪子，24、凹陷，25、第三固定板。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作詳細描述：

圖1是本實用新型實施例的立體結構拆解圖；

圖2是本實用新型實施例的立體結構組合圖。

請參考圖1、圖2，本實用新型移動裝置，包括固定導軌組件10，以及與所述固定導軌組件10相配合的移動導軌組件20。

圖6是本實用新型實施例的固定導軌的截面結構示意圖。

請參考圖1、圖2和圖6，所述固定導軌組件10，包括兩條平行的固定導軌11，所每條固定導軌11的內側設置有凹槽12，所述凹槽12的下側面和上側面、或者僅下側面均固定設置有導軌條13。