[實(shí)用新型]一種壓力試驗(yàn)機(jī)的可移動(dòng)下承載板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220158524.X
• 申請日: 2012-04-16
• 公開（公告）號: CN202582984U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝岳慶;謝翔宇
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江中科儀器有限公司
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02
• 代理公司: 紹興市越興專利事務(wù)所 33220
• 代理人: 蔣衛(wèi)東

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種壓力試驗(yàn)機(jī)的組成部件，具體涉及一種壓力試驗(yàn)機(jī)的可移動(dòng)下承載板結(jié)構(gòu)，屬于工程測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的壓力試驗(yàn)機(jī)如說明書附圖1所示，其包括一底座1’、一上承載板2’以及一下承載板3’，該下承載板3’?固定設(shè)置在底座1’上，即下承載板3’與底座1’不可分離，這樣使得試件的裝卸很不方便，尤其是較大較重試件的安裝更加麻煩，而且又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的壓力試驗(yàn)機(jī)的可移動(dòng)下承載板結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種壓力試驗(yàn)機(jī)的可移動(dòng)下承載板結(jié)構(gòu)，其能簡化試件安裝程序，縮短試件安裝時(shí)間，降低實(shí)驗(yàn)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高檢測工作效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種壓力試驗(yàn)機(jī)的可移動(dòng)下承載板結(jié)構(gòu)，其包括底座、絲桿、上承載板、下承載板以及導(dǎo)軌；其中，所述絲桿豎直安裝于底座的頂部；所述上承載板設(shè)置在絲桿上并能沿絲桿上下升降；所述導(dǎo)軌安裝于底座上；于所述下承載板的底部設(shè)有若干滾輪，該等滾輪抵接在導(dǎo)軌上并能沿導(dǎo)軌移動(dòng)。

本實(shí)用新型的壓力試驗(yàn)機(jī)的可移動(dòng)下承載板結(jié)構(gòu)進(jìn)一步設(shè)置為：于所述下承載板的底部中央設(shè)置有一定位孔；于所述底座上進(jìn)一步安裝有一油缸活塞，該油缸活塞上設(shè)有能與定位孔相配合的定位銷。

本實(shí)用新型的壓力試驗(yàn)機(jī)的可移動(dòng)下承載板結(jié)構(gòu)進(jìn)一步設(shè)置為：所述導(dǎo)軌呈水平設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型的壓力試驗(yàn)機(jī)的可移動(dòng)下承載板結(jié)構(gòu)通過將下承載板和底座分離設(shè)計(jì)，使下承載板能夠平移，從而能簡化試件安裝程序，縮短試件安裝時(shí)間，降低實(shí)驗(yàn)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高檢測工作效率。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的壓力試驗(yàn)機(jī)的示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的壓力試驗(yàn)機(jī)的可移動(dòng)下承載板結(jié)構(gòu)的主視圖。

圖3是本實(shí)用新型的壓力試驗(yàn)機(jī)的可移動(dòng)下承載板結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

請參閱說明書附圖2和附圖3所示，本實(shí)用新型為一種壓力試驗(yàn)機(jī)的可移動(dòng)下承載板結(jié)構(gòu)，其由底座1、絲桿2、上承載板3、下承載板4以及導(dǎo)軌5等幾部分裝配形成。

其中，所述絲桿2豎直安裝于底座1的頂部。所述上承載板3設(shè)置在絲桿2上并能沿絲桿2上下升降，從而來施加一豎向壓力。

所述導(dǎo)軌5安裝于底座1上，其呈水平設(shè)置。于所述下承載板4的底部設(shè)有若干滾輪41，該等滾輪41抵接在導(dǎo)軌5上并能沿導(dǎo)軌5移動(dòng)。

進(jìn)一步的，于所述下承載板4的底部中央設(shè)置有一定位孔42。于所述底座1上安裝有一油缸活塞6，該油缸活塞6上設(shè)有能與定位孔42相配合的定位銷61，通過該定位孔42與定位銷61的配合，能將下承載板4定位于上承載板3的正下方。

試樣10安裝后，下承載板4依靠滾輪41移動(dòng)至試驗(yàn)機(jī)中心位置，油缸活塞6向上頂起，定位銷61與定位孔42吻合，使得下承載板4中心與試驗(yàn)機(jī)中心處于同一軸心線，同時(shí)滾輪41脫空，試驗(yàn)進(jìn)行。

結(jié)束試驗(yàn)后，油缸活塞6回落，下承載板4下落，當(dāng)滾輪41架于導(dǎo)軌5上時(shí)，下承載板4停止下落，油缸活塞6繼續(xù)回落，直至定位銷61與定位孔42脫開，此時(shí)，下承載板4即可在導(dǎo)軌5上自由平穩(wěn)移動(dòng)，方便地進(jìn)行試件10安裝。

以上的具體實(shí)施方式僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。