[實用新型]下舵外放裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220158387.X
• 申請日: 2012-04-16
• 公開（公告）號: CN202574610U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設計）人: 林忠;林權;丁開寧
• 申請（專利權）人: 昆山博亞體育用品有限公司
• 主分類號: B63H25/06
• 分類號: B63H25/06
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型屬于船舶舵裝配領域，具體涉及一種下舵外放裝置。

背景技術

舵是船舶的十分重要而且不可或缺的專用設備，舵等同于汽車的方向盤，用于掌控船舶（比如皮劃艇）的前進方向。對于皮劃艇，舵往往一直處于下放狀態(tài)。而對于用于極限運動的皮劃艇，如果舵一直處于下放狀態(tài)，會增加航行的阻力，減緩航行速度。由于皮劃艇體型較小，一般為便攜式，因此下放的舵并不利于皮劃艇的攜帶。因此有必要提供一種優(yōu)選用于皮劃艇的下舵外放裝置，該裝置將舵安置于皮劃艇艙內(nèi)的舵盒內(nèi)，也可以通過操作開關下放舵以保證安全航行，通過操作開關還可以收攏舵至皮劃艇艙內(nèi)。同時，還應當保證下放與收攏的裝置具備可靠性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種將舵安置于皮劃艇艙內(nèi)的舵盒內(nèi)、通過操作開關下放舵以保證安全航行、通過操作開關收攏舵至皮劃艇艙內(nèi)、下放與收攏的控制具備可靠性的下舵外放裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：下舵外放裝置，其特征在于，包括如下部件：位于艙體表面且靠近座位的舵控制盒；位于艙體內(nèi)的舵盒；位于舵盒內(nèi)且可下放的舵；連結舵和舵控制盒的舵連結繩；栓住舵的舵夾；設于舵夾并與舵接觸的扭簧。

前述的下舵外放裝置，所述的舵夾設有軸，所述的扭簧纏繞于軸上。

前述的下舵外放裝置，所述的舵控制盒內(nèi)穿過舵連結繩，開關與舵連結繩固定連接。

前述的下舵外放裝置，所述的舵連結繩包覆有保護管。

本實用新型的有益效果：將舵安置于皮劃艇艙內(nèi)的舵盒內(nèi)，通過操作開關下放舵以保證安全航行，通過操作開關收攏舵至皮劃艇艙內(nèi)，方便攜帶，且下放與收攏的控制具備可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的舵處于下放狀態(tài)的位置示意圖；

圖3為本實用新型的舵夾的結構圖；

1舵，2舵夾，3舵連結繩，4保護管，5舵控制盒，6開關，7座位，8扭簧，9軸。

具體實施方式

圖為本實用新型的優(yōu)選實施例，下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

根據(jù)圖1-圖3，下舵外放裝置，其特征在于，包括如下部件：位于艙體表面且靠近座位7的舵控制盒5；位于艙體內(nèi)的舵盒；位于舵盒內(nèi)且可下放的舵1；連結舵1和舵控制盒5的舵連結繩3；栓住舵1的舵夾2；設于舵夾2并與舵1接觸的扭簧8；舵夾2設有軸9，所述的扭簧8纏繞于軸9上；舵控制盒5內(nèi)穿過舵連結繩3，開關6與舵連結繩3固定連接，當開關6移動時，舵連結繩3隨著一起移動；舵連結繩3包覆有保護管4。

舵夾2栓住舵1并鑲嵌于舵盒內(nèi)，艇員操作開關6使其從左往右移時，舵連結繩3亦移動，即舵連結繩3處于下放狀態(tài)，此時舵夾2上的扭簧8則緩緩將舵1彈出艙外，舵1就從船尾的舵盒處釋放出來（圖2）。艇員操作開關6使其從由往左移時，舵連結繩3亦移動，即舵連結繩3處于上升狀態(tài)，此時舵1緩緩進入艙內(nèi)并最終安置于舵盒中。保護管4為保護舵連結繩3的白色管子，白色管子連著舵控制盒5，將舵連結繩3從此處延伸到艙外，之后再連接至舵1。

上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍。