[實用新型]新能源汽車交流充電專用電纜有效
| 申請號: | 201220158016.1 | 申請日: | 2012-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN202632799U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 吳俊生;曹園;沈雯;高國彪;宋磊 | 申請(專利權)人: | 中特華星電纜股份有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/00 | 分類號: | H01B7/00;H01B7/02;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/295 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 方崢 |
| 地址: | 241002 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新能源 汽車 交流 充電 專用 電纜 | ||
1.一種新能源汽車交流充電專用電纜,其特征在于:包括有兩根電源主線、一根充電控制線、一根信號線、一根接地線,所述的電源主線包括有外側包裹有絕緣層一的電源主線導體,所述的充電控制線包括有兩根外側包裹有絕緣層二的充電控制線導體,包裹有絕緣層二的兩根充電控制線導體進行絞合,絞合后的兩根充電控制線導體外側包裹有控制線包帶層,所述的信號線包括有兩根外側包裹有絕緣層三的信號線導體,包裹有絕緣層三的兩根信號線導體進行絞合,絞合后的兩根信號線導體外側從內到外依次包裹有聚酯帶層、屏蔽層,所述的接地線包括有外側包裹有絕緣層四的接地線導體,所述的電源主線、充電控制線、信號線和接地線進行絞合成纜,絞合后的電源主線、充電控制線、信號線和接地線的外側從內到外依次包裹有包帶層、護套層,所述的護套層上還設有多根抗拉絲。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車直流充電專用電纜,其特征在于,所述的電源主線、控制線、信號線、接地線與包帶層之間的空隙處填充有低煙無鹵阻燃材料的填充物。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車交流充電專用電纜,其特征在于,所述的電源主線導體、控制線導體、信號線導體、接地線導體均采用0.10mm軟裸銅絲束成。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車交流充電專用電纜,其特征在于,所述的控制線包帶層、包帶層的材料為無鹵低煙薄型阻燃包帶。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車交流充電專用電纜,其特征在于,所述的護套層采用無鹵低煙阻燃交聯彈性體材料組成。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車交流充電專用電纜,其特征在于,所述的絕緣層一、絕緣層二、絕緣層三、絕緣層四均采用125℃輻照交聯無鹵低煙阻燃聚烯烴彈性體材料制成。
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