[實(shí)用新型]判斷管線凍堵位置的氣體分壓撬裝設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220157974.7 | 申請日: | 2012-04-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202731898U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王曉榮;王惠;王憲文;馮朋鑫;徐文龍;談泊;馬海賓;宋漢華 | 申請(專利權(quán))人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B47/09 | 分類號(hào): | E21B47/09 |
| 代理公司: | 北京市中實(shí)友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11013 | 代理人: | 金杰 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 判斷 管線 位置 氣體 分壓撬 裝設(shè) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種判斷管線凍堵位置的氣體分壓撬裝設(shè)備,屬于氣田開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域。?
背景技術(shù)
天然氣開發(fā)過程中,由于氣體中存在凝析液和水,當(dāng)環(huán)境溫度過低時(shí),這些液體和水很容易者形成水合物或結(jié)冰,將管道堵塞,影響氣井正常生產(chǎn)。目前,雖然管線解堵方法眾多,但尚無有效的準(zhǔn)確判斷管線凍堵位置的方法,一般是靠經(jīng)驗(yàn)判別法或使用二分法。經(jīng)驗(yàn)法是根據(jù)在管線低洼地帶、管線變徑處及閥門等部位容易發(fā)生堵塞的部位以經(jīng)驗(yàn)來判斷管線凍堵位置;二分法是利用二分分段方法粗略判斷管線堵塞位置,則需要多次開挖管線,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,判斷誤差相對較大。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種判斷管線凍堵位置的氣體分壓撬裝設(shè)備,其能從分壓罐向管線注入高壓氣體或者從管線中分出氣體到分壓罐內(nèi)直至壓力平衡,根據(jù)氣體壓力和溫度變化計(jì)算出的堵塞管線的長度,準(zhǔn)確確定堵塞位置。?
本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:?
氣體分壓撬裝設(shè)備由分壓罐、注氣管線和計(jì)量裝置連接組成,分壓罐是有容納一定壓力的氣體罐,注氣管線是連接分壓罐與地面管線的中間通道,計(jì)量裝置由高精度壓力計(jì)和溫度表組成。?
本實(shí)用新型是將撬裝設(shè)備中分壓罐內(nèi)高壓氣體注入到管線內(nèi)或者將管線內(nèi)氣體分流到分壓罐內(nèi),錄取注氣前后壓力和溫度變化值,并通過公式計(jì)算確定管線凍堵位置的。該技術(shù)原理可靠,所需的參數(shù)均可利用計(jì)量儀表直接獲得。該撬裝設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)車載流動(dòng)作業(yè),與現(xiàn)有方法相比,該技術(shù)無需開挖管線,具有操作簡便、省時(shí)省力及結(jié)果更為精確的特點(diǎn)。?
附圖說明
圖1為將撬裝設(shè)備中高壓氣體注入到集輸管線內(nèi)的示意圖。?
圖2為將集輸管線內(nèi)氣體分流到撬裝設(shè)備中的示意圖?
具體實(shí)施方式
參照圖1和2對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)一步說明:?
實(shí)施例1:?
氣體分壓撬裝設(shè)備:由分壓罐1、注氣管線2和計(jì)量裝置3連接組成。?
確定集輸管線4堵塞后,將撬裝設(shè)備與集輸管線4連接,從壓力0.1MPa、容積為1m3的分壓罐1向集輸管線4內(nèi)注入一部分氣體(如圖1所示),壓力達(dá)到平衡,溫度保持不變。假設(shè)注氣前集輸管線4壓力為2.5MPa,注氣后壓力變?yōu)?.3MPa,集輸管線直徑為50mm,求凍堵段管線長度l??
根據(jù)計(jì)算公式,得:
實(shí)施例2:?
確定集輸管線4堵塞后,將撬裝設(shè)備與集輸管線4連接,從集輸管線4內(nèi)向壓力0.1MPa、容積為1m3的分壓罐1內(nèi)分流一部分氣?體(如圖2所示),壓力達(dá)到平衡,溫度保持不變。假設(shè)注氣前集輸管線4壓力為2.5MPa,分流后壓力變?yōu)?.15MPa,集輸管線4直徑為50mm,求凍堵段管線長度l??
根據(jù)計(jì)算公式,得:
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