[實用新型]基于電力線載波的電動車充電收費裝置

有效

• 申請號: 201220157965.8
• 申請日: 2012-04-13
• 公開（公告）號: CN202615500U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 丘森輝;羅曉曙;宋樹祥;劉俊秀;閉金杰;梁承福
• 申請（專利權）人: 廣西師范大學
• 主分類號: G07F15/06
• 分類號: G07F15/06
• 代理公司: 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112
• 代理人: 陸夢云

1.一種基于電力線載波的電動車充電收費裝置，其特征是：該裝置包括主站管理系統、數據集中器、充電終端，主站管理系統通過網線或者GPRS與數據集中器相連，進行有線和無線的數據通信，數據集中器通過三相電力線與充電終端進行連接。

2.根據權利要求1所述的電動車充電收費裝置，其特征是：所述的主站管理系統包括數據服務器、PC機、IC卡充值機和打印機，數據服務器通過網線與PC機相連接；IC卡充值機通過USB接口或者IC卡充值機專用數據線與PC機相連接；打印機則通過USB打印連接線和并口打印連接線與PC機相連接。

3.根據權利要求1所述的電動車充電收費裝置，其特征是：所述的數據集中器包括電源模塊、可充電電池模塊、載波收發模塊、GPRS模塊、以太網模塊、RS485模塊、計量模塊、數據存儲模塊、LCD顯示屏、設置按鍵、紅外收發模塊、USB模塊、MCU、聲光報警和安全模塊，各模塊與MCU相連接，各模塊當中以太網模塊和GPRS模塊另一接口與主站管理系統相連，分別進行有線和無線的數據通信，載波收發模塊、計量模塊和電源模塊的另一接口與電力線進行連接。

4.根據權利要求1所述的電動車充電收費裝置，其特征是：所述的充電終端包括電源模塊、計量模塊、射頻讀寫模塊、MCU、LCD顯示、投幣檢測模塊、設置按鍵、載波收發模塊、數據儲存模塊、磁保持繼電器、雙向繼電器驅動模塊、聲光警報和萬能輸出模塊，除了萬能輸出模塊與雙向繼電器驅動模塊相連接，實現電源輸出外，各模塊都與MCU相連接，各模塊中的載波收發模塊、計量模塊和電源模塊的另一接口與電力線進行連接。