[實(shí)用新型]梳棉機(jī)后車肚的吸風(fēng)控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220157561.9
• 申請(qǐng)日: 2012-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN202530215U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊廣澤;吉宜軍;夏春明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通雙弘紡織有限公司
• 主分類號(hào): D01G15/82
• 分類號(hào): D01G15/82
• 代理公司: 揚(yáng)州市錦江專利事務(wù)所 32106
• 代理人: 江平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及紡織生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

紡織廠原棉經(jīng)開清棉聯(lián)合機(jī)加工成棉卷或棉層中，纖維多數(shù)呈松散棉塊或棉束狀態(tài)，并含有40%～50%的雜質(zhì)，其中多數(shù)為較小的帶纖維或黏附性較強(qiáng)的雜質(zhì)和棉結(jié)。為滿足后道工序的要求，梳棉機(jī)這一紡織廠關(guān)鍵工序擔(dān)負(fù)著將棉卷制成生條的任務(wù)。紡制過程中，在使纖維充分分離的基礎(chǔ)上，繼續(xù)清除殘留在棉層內(nèi)的雜質(zhì)和疵點(diǎn)，而大都雜質(zhì)和疵點(diǎn)將在后車肚中排除，排除的疵點(diǎn)雜質(zhì)若不能及時(shí)清理至機(jī)外而被混入棉條將會(huì)嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也增加擋車工打掃的勞動(dòng)強(qiáng)度。

國(guó)內(nèi)外所有梳棉機(jī)后車肚落雜區(qū)都分為三個(gè)區(qū)域，即：第一落雜區(qū)、第二落雜區(qū)和第三落雜區(qū)。第一落雜區(qū)內(nèi)，梳棉機(jī)刺輥帶動(dòng)的氣流逐漸增加，厚度也隨著增厚。要求自給棉板下補(bǔ)入氣流，補(bǔ)入氣流對(duì)刺輥上的纖維起一定的托持作用，而增厚的附面層至梳棉機(jī)除塵刀處，因除塵刀與刺輥的隔距較小，大部分氣流被除塵刀阻擋而沿刀背向下流動(dòng)，部分雜質(zhì)和短纖維隨之下落。因此，第一落雜區(qū)能夠排除較多的大雜，其雜含量占后車肚落雜的70%以下。接著，另一部分氣流通過除塵刀后進(jìn)入第二落雜區(qū)，附面層又開始增厚，除塵刀對(duì)附面層進(jìn)行分割，部分氣流沒刀背向下流動(dòng)，雜質(zhì)和短纖維也隨之下落。因此，第二除雜區(qū)主要消除小部分大雜和大部分較小雜質(zhì)。另一部分進(jìn)入刺輥與除塵刀隔距的氣流通過分梳板導(dǎo)棉板后又開始增厚，并要求從導(dǎo)棉板下補(bǔ)入氣流，同樣對(duì)刺輥上的纖維起一定的托持作用。增厚的附面層又被小漏底除塵刀切割，部分氣流折入車肚，氣流中的塵雜也隨之落入車肚。因此，第三除雜區(qū)主要是利用氣壓排除短絨和塵屑。

現(xiàn)代梳棉機(jī)后車肚的的吸棉方式主要有兩種形式。第一種方式是集中吸，即：后車肚所有落雜都落于后車肚機(jī)臺(tái)下，然后由后車肚吸風(fēng)斗支管集中將大量落雜一齊吸往機(jī)上總管后排向?yàn)V塵室；第二種是分散吸，即：每一除雜區(qū)有一個(gè)吸點(diǎn)，共三個(gè)吸點(diǎn)，然后通過波紋管分別與要上總管連接后排往濾塵室。第一種吸落雜方式由于落雜總量大需要較大的風(fēng)量、負(fù)壓才能將大量的三落雜區(qū)落雜完全吸走，需要很大的風(fēng)機(jī)能耗，沒有足夠風(fēng)量、負(fù)壓，后車肚落雜不易清除會(huì)增加擋車工做清潔的頻次及勞動(dòng)強(qiáng)度。第二種吸落雜方式雖然較前者合理，但沒有根據(jù)三個(gè)落雜區(qū)落雜的成份及數(shù)量分配風(fēng)量、負(fù)壓的大小。這種方式下，風(fēng)量、負(fù)壓固定不變，不可根據(jù)原料含雜質(zhì)及短絨情況正確調(diào)整風(fēng)量、負(fù)壓。大多數(shù)分散吸方式的梳棉機(jī)同一吸點(diǎn)兩側(cè)具有同時(shí)吸落雜的現(xiàn)象，這樣使得吸點(diǎn)所在風(fēng)管中間負(fù)壓為零，造成中間雜質(zhì)不易排除，落雜被梳棉機(jī)刺輥帶走混入棉網(wǎng)直接影響棉條的質(zhì)量，即使不影響棉網(wǎng)質(zhì)量也會(huì)增加蓋板與錫林分梳除雜工作的負(fù)擔(dān)。同一吸點(diǎn)兩側(cè)吸風(fēng)不存在浪費(fèi)風(fēng)量、負(fù)壓的不利因素，造成較大的風(fēng)機(jī)能源浪費(fèi)。

由上述梳棉機(jī)后車肚吸落雜不利影響因素的分析可知，現(xiàn)代梳棉機(jī)后車肚吸落棉主要存在五大顯而易見的缺陷：（1）集中吸需要較大的吸風(fēng)量及負(fù)壓，不利于節(jié)約能源；（2）集中吸后車肚落雜隨風(fēng)量、負(fù)壓波動(dòng)大，會(huì)增加擋車工勞動(dòng)強(qiáng)度；（3）分散吸不能根據(jù)落雜實(shí)際情況合理分配落雜區(qū)風(fēng)量、負(fù)壓；（4）大多數(shù)分散吸吸點(diǎn)兩側(cè)同時(shí)吸取落雜，使吸管中間負(fù)壓為零，影響除雜效果且浪費(fèi)能源；（5）分散吸大多數(shù)吸點(diǎn)都是封閉式不易拆卸清理。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提出一種方便控制、節(jié)能、高效的梳棉機(jī)后車肚的吸風(fēng)控制裝置。

本實(shí)用新型第一落雜區(qū)、第二落雜區(qū)和第三落雜區(qū)的圓形吸風(fēng)管橫斷面直徑分別為d₁、d₂和d₃，d₁＜d₂＜d₃，沿各吸風(fēng)管的長(zhǎng)度方向、于上方開設(shè)落雜長(zhǎng)孔，于各吸風(fēng)管的前端分別設(shè)置調(diào)節(jié)風(fēng)門。

三個(gè)落雜區(qū)的落雜分別通過各區(qū)落雜長(zhǎng)孔在氣流的作用下落于各吸風(fēng)管內(nèi)，三根吸風(fēng)管內(nèi)的雜塵在負(fù)壓的引導(dǎo)下被機(jī)上總吸風(fēng)管吸走。通過調(diào)節(jié)風(fēng)門控制補(bǔ)風(fēng)量，以實(shí)現(xiàn)三個(gè)落雜區(qū)域連續(xù)吸附塵雜，三個(gè)補(bǔ)風(fēng)的作用是可視原料塵雜及短絨量的多少進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)節(jié)管內(nèi)負(fù)壓，達(dá)到有效清除各區(qū)塵雜及短絨。????

本實(shí)用新型各落雜區(qū)非常清潔無(wú)任何雜物停滯在吸風(fēng)管內(nèi)，避免了以往雜物不能清除被帶入半制品嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量的弊病，能夠生產(chǎn)滿足高檔用戶的產(chǎn)品，減輕了擋車工清理部分雜質(zhì)的勞動(dòng)強(qiáng)度。即使梳棉機(jī)所紡原料塵雜及短絨較多（如氣流紡），機(jī)臺(tái)工作時(shí)間較長(zhǎng)，有時(shí)存在少許雜質(zhì)沉積于圓形吸風(fēng)管內(nèi)，即便存在這種情況，擋車工也可方便地在交班時(shí)打開補(bǔ)風(fēng)口及時(shí)清理到位。