[實用新型]斜行位內抽機構及注塑模具

有效

• 申請號: 201220157309.8
• 申請日: 2012-04-13
• 公開（公告）號: CN202623184U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 周俊程;湯小平;賴偉崇
• 申請（專利權）人: 璇瑰塑膠工業(深圳)有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33
• 代理公司: 深圳市博銳專利事務所 44275
• 代理人: 張明

技術領域

本實用新型涉及機械模具領域，具體涉及一種斜行位內抽機構及使用該內抽機構的注塑模具。

背景技術

模具是成型塑件的一個非常重要的工藝裝備，主要設計用于成型熱塑型塑料制件，近年來也逐漸用于成型熱固性塑料，對于某些塑料制作，由于其使用上的要求，不可避免的存在著與開模方向不一致的分型或抽芯，一般都需要進行側向分型與抽芯，才能取出塑件，能將活動型芯抽出和復位的機構稱為抽芯機構。

傳統的具有抽芯機構的模具，由于抽芯機構出膜方向與產品倒扣沒有一致，而且其他結構因零件加工誤差而導致模具卡死和出模不順，將會使模具損壞，其注塑模具的成品率降低，嚴重時將會損害注塑模具。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種精度高、結構簡單、加工方便且使整個系統工作順暢的斜行位內抽機構及注塑模具。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種斜行位內抽機構，包括內行位、行位壓塊、內行位座、反鏟及動力裝置，所述內行位裝設在所述內行位座上，所述內行位座的兩側與行位壓塊相連，所述行位壓塊上設置有傾斜的導軌，所述內行位座設置有與導軌相適配的第一凸緣，第一凸緣與導軌的配合并在動力裝置的控制下使內行位座可在行位壓塊上滑動，所述反鏟設置在內行位座的下方，反鏟上設置有楔形凸起，內行位座設置有與楔形凸起相吻合的凹槽，通過楔形凸起與凹槽的配合限制內行位座的位置。

本實用新型改進有，所述內行位座上與內行位配合的面上設置有與內行位座移動方向垂直的卡槽，所述內行位的底端設置有與卡槽適配的第二凸緣，所述第二凸緣與卡槽的配合使得內行位可在內行位座上滑動。

本實用新型改進有，所述卡槽為倒“T”型槽。

本實用新型改進有，所述卡槽為燕尾槽。

本實用新型改進有，所述動力裝置為油缸，所述斜行位內抽機構還包括油缸支撐座，所述油缸包括缸體和油缸拉桿，所述缸體固定在油缸支撐座上，所述油缸拉桿伸出油缸的一端固定在內行位座上。

本實用新型進一步提供一種注塑模具，包括互相配合的動模板和定模板，所述定模板上設置有前膜仁，所述動模板上設置有與前模仁適配的后模仁，所述動模板上還設置有斜行位內抽機構，所述斜行位內抽機構包括內行位、行位壓塊、內行位座、反鏟及動力裝置，所述內行位裝設在所述內行位座上，所述后模仁上設置有適配所述內行位的通孔，所述內行位可滑動的設置在通孔內，所述內行位座的兩側與行位壓塊相連，所述行位壓塊上設置有傾斜的導軌，所述內行位座設置有與導軌相適配的第一凸緣，第一凸緣與導軌的配合并在動力裝置的控制下使內行位座可在行位壓塊上滑動，所述反鏟設置在內行位座的下方，反鏟上設置有楔形凸起，內行位座設置有與楔形凸起相吻合的凹槽，通過楔形凸起與凹槽的配合限制內行位座的位置。

本實用新型改進有，所述內行位座上與內行位配合的面上設置有與內行位座移動方向垂直的卡槽，所述內行位的底端設置有與卡槽適配的第二凸緣，所述第二凸緣與卡槽的配合使得內行位可在內行位座上滑動。

本實用新型改進有，所述卡槽為倒“T”型槽。

本實用新型改進有，所述卡槽為燕尾槽。

本實用新型改進有，所述動力裝置為油缸，所述斜行位內抽機構還包括油缸支撐座，所述油缸包括缸體和油缸拉桿，所述缸體固定在油缸支撐座上，所述油缸拉桿伸出油缸的一端固定在內行位座上。

本實用新型的有益效果是：設立獨立的液壓斜向抽芯結構，其傳動平穩，且可以得到較大的抽拔力和較長的抽芯距離，在合模運動中，先驅動油缸伸展，再合東模板和定模板。開模運動中，先開動模板和定模板，再驅動油缸收回，此結構出模方向與產品倒扣成平行，避免其它結構因零件加工誤差而導致模具卡死和出模不順，簡化了模具結構和加工，大大提高了模具的工作效率，降低了模具成本。

附圖說明

附圖1為本實用新型的斜行位內抽機構的結構示意圖；

附圖2為本實用新型的斜行位內抽機構的仰視圖；

附圖3為本實用新型的注塑模具的結構示意圖。

標號說明：1-內行位；????11-第二凸緣；????2-行位壓塊；????21-導軌；????3-內行位座；????31-第一凸緣；????32-凹槽；????33-卡槽；????4-反鏟；????41-楔形凸起；????5-油缸支撐座；????61-缸體；????62-油缸拉桿；????7-動模板；????71-后模仁；????8-托板。

具體實施方式