[實用新型]一種用于柴油機燃燒室的板式密封結構有效
| 申請號: | 201220156038.4 | 申請日: | 2012-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN202493358U | 公開(公告)日: | 2012-10-17 |
| 發明(設計)人: | 黃永懷 | 申請(專利權)人: | 黃永懷 |
| 主分類號: | F02F11/00 | 分類號: | F02F11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 235000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 柴油機 燃燒室 板式 密封 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及發動機領域,具體涉及一種用于柴油機燃燒室的板式密封結構。
背景技術
現有技術用于柴油機燃燒室的板式密封結構一般采用橡膠制成的密封環,但是在實際應用過程中,往往發現密封環在惡劣環境下容易老化失效,因此導致密封失效,導致柴油機運行出現故障。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種密封可靠、不易老化、使用壽命長的用于柴油機燃燒室的板式密封結構。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:
一種用于柴油機燃燒室的板式密封結構,包括采用橡膠制成的密封板,所述密封板的中心設有用于安裝柴油機油泵輸送管的輸送管安裝通孔,所述密封板的邊緣設有多個用于安裝螺栓的螺栓安裝通孔,所述多個螺栓安裝通孔相對所述密封板的圓心呈中心對稱布置。
作為上述技術方案的進一步改進:
所述密封板的邊緣設有5個螺栓安裝通孔。
所述輸送管安裝通孔上設有兩個安裝槽,所述安裝槽相對所述密封板的圓心對稱布置。
本實用新型具有下述優點:
本實用新型包括采用橡膠制成的密封板,密封板的中心設有用于安裝柴油機油泵輸送管的輸送管安裝通孔,密封板的邊緣設有多個用于安裝螺栓的螺栓安裝通孔,多個螺栓安裝通孔相對所述密封板的圓心呈中心對稱布置,通過密封板式結構,與接觸部件的接觸面積大,因此相對密封環不容易失效,具有密封可靠、不易老化、使用壽命長的優點。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1?為本實用新型實施例的結構示意圖。
圖例說明:
1、密封板;
2、輸送管安裝通孔;
3、安裝槽;
4、螺栓安裝通孔。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
如圖1所示,本實施例用于柴油機燃燒室的板式密封結構包括采用橡膠制成的密封板1,密封板1的中心設有用于安裝柴油機油泵輸送管的輸送管安裝通孔2,密封板1的邊緣設有多個用于安裝螺栓的螺栓安裝通孔4,多個螺栓安裝通孔4相對密封板1的圓心呈中心對稱布置。
本實施例的密封板1的邊緣設有5個螺栓安裝通孔4。
本實施例的輸送管安裝通孔2上設有兩個安裝槽3,安裝槽3相對密封板1的圓心對稱布置。
以上所述僅為本實用新型的優選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅限于上述實施方式,凡是屬于本實用新型原理的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。對于本領域的技術人員而言,在不脫離本實用新型的原理的前提下進行的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
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