[實用新型]一種液壓式鋼絲繩旋轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220155884.4
• 申請日: 2012-04-13
• 公開（公告）號: CN202579419U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 常補孩;孔仁山
• 申請（專利權(quán)）人: 長治市永華機械有限公司
• 主分類號: F15B15/00
• 分類號: F15B15/00
• 代理公司: 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型一種液壓式鋼絲繩旋轉(zhuǎn)裝置，涉及一種鋼絲繩帶動鋼絲繩輪的旋轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)

中國是一個產(chǎn)煤大國，是一個嚴(yán)重依賴煤炭能源的國家，同時也是礦難大國。盜采煤礦、生產(chǎn)失誤、器械老化及故障等人為原因是礦難的主要原因。

瓦斯與空氣混合，在高溫下急劇氧化，并產(chǎn)生沖擊波的現(xiàn)象，是煤礦生產(chǎn)中的嚴(yán)重災(zāi)害。1675年英國莫斯廷（Mostyn）礦發(fā)生大規(guī)模瓦斯爆炸，其后各主要采煤國家都曾多次發(fā)生重大的瓦斯或瓦斯與煤塵爆炸事故。1942年?4月26日，日本侵占下的中國本溪煤礦發(fā)生瓦斯與煤塵爆炸，當(dāng)場死亡1528人，傷268人，為世界上最大的煤礦爆炸事故。隨煤礦生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和防治瓦斯措施的改進，這類事故已逐漸減少。?

中國煤礦瓦斯爆炸的火源主要是電火花和爆破，主要發(fā)生地點是采掘工作面。?煤礦瓦斯爆炸產(chǎn)生的瞬間溫度可達1850～2650℃，壓力可達初壓的九倍，爆炸源附近氣體以每秒幾百米以上的速度向外沖擊，使人員傷亡，巷道和器材設(shè)施毀壞。爆炸后氧氣的濃度降低，生成大量二氧化碳和一氧化碳，有窒息和中毒危險。

瓦斯的引火溫度，即點燃瓦斯的最低溫度。一般認為，瓦斯的引火溫度為650℃～750℃。但因受瓦斯的濃度、火源的性質(zhì)及混合氣體的壓力等因素影響而變化。當(dāng)瓦斯含量在7％一8％時，最易引燃。高溫火源的存在，是引起瓦斯爆炸的必要條件之一。井下旋轉(zhuǎn)體的驅(qū)動力主要來自電機，然而電機產(chǎn)生的電氣火花是引起瓦斯爆炸的一個因素。

實用新型內(nèi)容

本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠替代電機、安全性好的一種液壓式鋼絲繩旋轉(zhuǎn)裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種液壓式鋼絲繩旋轉(zhuǎn)裝置，包括第一液壓缸、第二液壓缸和鋼絲繩，第一液壓缸和第二液壓缸平行設(shè)置，第一液壓缸缸體的中部設(shè)有第一支座，所述第一液壓缸的活塞桿上安裝有第一鋼絲繩輪。

第二液壓缸缸體的中部設(shè)有第二支座，第二液壓缸的活塞桿上安裝有第三鋼絲繩輪。

第二鋼絲繩輪固定在回轉(zhuǎn)軸上，所述第二鋼絲繩輪位于第一液壓缸和第二液壓缸之間并通過同時鋼絲繩與第一鋼絲繩輪和第三鋼絲繩輪傳動，鋼絲繩的兩端分別固定在第一液壓缸的缸體上和第二液壓缸的缸體上。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：平行設(shè)置兩個液壓缸的活塞桿上均安裝有鋼絲繩輪，用于傳動的鋼絲繩輪位于兩個液壓缸之間，兩個液壓缸通過設(shè)置在缸體中部的支座固定，其中一個液壓缸的活塞桿運動時，安裝在其上的鋼絲繩輪旋轉(zhuǎn)，另一個液壓缸的活塞桿反向運動，在鋼絲繩輪旋轉(zhuǎn)的過程中，通過鋼絲繩帶動用于傳動的鋼絲繩輪旋轉(zhuǎn)，用于傳動的鋼絲繩輪又固定在回轉(zhuǎn)軸上，回轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)帶動回轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)，用液壓的形式實現(xiàn)了回轉(zhuǎn)部件的驅(qū)動，替代了電機的使用，這樣就減少了因電機產(chǎn)生的電氣火花而引起瓦斯爆炸的安全隱患，而且結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型一種液壓式鋼絲繩旋轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為第一液壓缸、2為第一支座、3為鋼絲繩、4為第一鋼絲繩輪、5為回轉(zhuǎn)軸、6為第二鋼絲繩輪、7為第三鋼絲繩輪、8為第二液壓缸、9為第二支座。

具體實施方式

如圖1，本實用新型一種液壓式鋼絲繩旋轉(zhuǎn)裝置，包括第一液壓缸1、第二液壓缸8和鋼絲繩3，第一液壓缸1和第二液壓缸8平行設(shè)置，第一液壓缸1缸體的中部設(shè)有第一支座2用于支撐和安裝第一液壓缸1，所述第一液壓缸1的活塞桿上安裝有第一鋼絲繩輪4。

第二液壓缸8缸體的中部設(shè)有第二支座9用于支撐和安裝第二液壓缸8，所述第二液壓缸8的活塞桿上安裝有第三鋼絲繩輪7。

第二鋼絲繩輪6固定在回轉(zhuǎn)軸5上，所述第二鋼絲繩輪6位于第一液壓缸1和第二液壓缸8之間并通過同時鋼絲繩3與第一鋼絲繩輪4和第三鋼絲繩輪7傳動，鋼絲繩3的兩端分別固定在第一液壓缸2的缸體上和第二液壓缸8的缸體上。

安裝本實用新型一種液壓式鋼絲繩旋轉(zhuǎn)裝置時，第一液壓缸1的活塞桿和第二液壓缸8的活塞桿處于相反的狀態(tài)，即第一液壓缸1的活塞桿處于收縮狀態(tài)時，第二液壓缸8的活塞桿處于伸出狀態(tài)，或者第一液壓缸1的活塞桿處于伸出狀態(tài)時，第二液壓缸8的活塞桿處于收縮狀態(tài)。

第一液壓缸1有活塞桿一端的油口用于吸氣和排氣；第一液壓缸1無活塞桿一端的油口用于進油和出油。

第二液壓缸8有活塞桿一端的油口用于吸氣和排氣；第二液壓缸8無活塞桿一端的油口用于進油和出油。