[實用新型]一種液壓油冷卻裝置

有效

• 申請號: 201220155878.9
• 申請日: 2012-04-13
• 公開（公告）號: CN202579468U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 孔仁山;常補孩
• 申請（專利權）人: 長治市永華機械有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花

技術領域

本實用新型一種液壓油冷卻裝置，屬于礦用液壓油冷卻技術領域。

背景技術

目前礦井下設備為了提高提高設備防爆安全性能，大量采用液壓裝置作為設備運行的動力裝置，取代電動機等電力動力源。液壓動力采用煤礦巷道中普遍采用的用于液壓支柱工作的乳化液壓力系統提供動力源，連接非常方便。煤礦巷道中的乳化液壓力系統中的液壓介質為乳化液，乳化液為96%的水加4%左右的乳化油混合制成，具有一定的潤滑、防腐、防銹作用，高低壓管中液壓差為20Mpa，適合液壓柱、活塞式液壓裝置中使用，應用非常廣泛。

礦井下有些設備的液壓油需要降溫，目前的方法主要有空冷和水冷，空冷需安裝風扇電機，增加了事故隱患，冷卻效果一般。水冷卻，冷卻效果好，但需要增加冷卻水管道及供水系統，成本較高。

實用新型內容

本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供一種利用乳化液冷卻，安全可靠，冷卻效果好，成本低廉的礦用液壓油冷卻裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：一種液壓油冷卻裝置，包括：乳化液高壓管道、乳化液液壓負載、液壓油箱、散熱器和乳化液低壓管道，乳化液高壓管道通過第一管路與乳化液液壓負載相連通，所述乳化液液壓負載通過第二管路與散熱器的進液口相連通，所述散熱器的出液口通過第三管路與乳化液低壓管道相連通，所述散熱器安裝在液壓油箱中。

本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果為：本實用新型利用礦井中乳化液冷卻礦井下的液壓裝置，簡單實用、安全可靠、冷卻效果好、成本低廉。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1為乳化液高壓管道，2為乳化液液壓負載，3為液壓油箱，4為散熱器，5為乳化液低壓管道，6為第一管路，7為第二管路，8為第三管路。

具體實施方式

如圖1所示，一種液壓油冷卻裝置，包括：乳化液高壓管道1、乳化液液壓負載2、液壓油箱3、散熱器4和乳化液低壓管道5，乳化液高壓管道1通過第一管路6與乳化液液壓負載2相連通，所述乳化液液壓負載2通過第二管路7與散熱器4的進液口相連通，所述散熱器4的出液口通過第三管路8與乳化液低壓管道5相連通，所述散熱器4安裝在液壓油箱3中。

本實用新型中礦井下乳化液壓力系統為一個龐大的壓力體系，管道達數公里長，乳化液儲液池有數十立方米，乳化液溫度基本恒定，具有作為冷卻液的基本條件。

本實用新型的工作過程為：乳化液高壓管1輸出的高壓乳化液經乳化液液壓負載2，進入散熱器4進液口，散熱器4浸在需要冷卻的液壓油箱3的液壓油內，經散熱器4熱交換后，升溫后的乳化液從散熱器4出液口流出，進入乳化液低壓管道5，最終達到降低液壓油油溫的目的。